Descrizione
Polini Evolution Aramid Belt V-Belt
High-quality V-belt from Polini. V-belts reinforced with aramid fibers are extremely tear-resistant and have a much longer lifespan than standard V-belts. Polini aramid transmission belts can easily withstand very high loads and speeds. Fatigue and wear are reduced, and even at high temperatures, the reinforced belts perform extremely steadily. Thanks to their increased elasticity, optimal automatic transmission performance is guaranteed at all times.
Polini premium quality V-belts are the perfect choice for racing applications, but can also be used in everyday life or in original setups.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Attention: Only suitable for oversize / overrange variators.
Dimensions: 744x19.4x9.5 mm / 28°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081118 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.031.3 Polini Evolution Aramid Transmission Belt Piaggio short (Zip II Cat / Zip SP II / Vespa ET2 2000)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione, svitando le viti che lo fissano e mettendo da parte con cura i componenti smontati.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione usurata dal variatore e dal freno centrifugo; se necessario, utilizza attrezzi appropriati per facilitare l'operazione.
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STEP 4Controlla visivamente il variatore e il freno centrifugo per eventuali danni o usura, pulendo accuratamente le superfici di contatto.
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STEP 5Monta la nuova cinghia trapezoidale Polini Evolution Aramid assicurandoti che si posizioni correttamente lungo le pulegge del variatore e del freno centrifugo, evitando torsioni o posizioni errate.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione fissandolo con le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che la cinghia abbia la tensione e l’aderenza corrette in base alle indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il funzionamento della trasmissione, assicurandoti che la cinghia scorra regolarmente senza rumori anomali o slittamenti.
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STEP 9Dopo un breve test su strada, ricontrolla la tensione della cinghia e assicurati che tutti i componenti siano ben fissati.