Descrizione
Polini Evolution Aramid Belt V-Belt
High-quality V-belt from Polini. V-belts reinforced with aramid fibers are extremely tear-resistant and have a much longer lifespan than standard V-belts. Polini aramid transmission belts can easily withstand very high loads and speeds. Fatigue and wear are reduced, and even at high temperatures, the reinforced belts perform extremely steadily. Thanks to their increased elasticity, optimal automatic transmission performance is guaranteed at all times.
Polini premium quality V-belts are the perfect choice for racing applications, but can also be used in everyday life or in original setups.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Attention: Suitable for Piaggio / Gilera (long, from 1998, 134mm converter) and Aprilia 100cc 4-stroke.
Dimensions: 805x19x8 mm / 28°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081064 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di U248.029 Polini Evolution Aramid Belt Gilera Runner Purejet / NRG mc³ Purejet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo scooter spegnendo il motore e posizionandolo su un cavalletto stabile per consentire un comodo accesso al gruppo trasmissione.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione primaria svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti.
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STEP 3Allentare la tensione sulla cinghia originale facendo scorrere il variatore o il motore, quindi estrarre con cura la cinghia usurata dal gruppo trasmissione.
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STEP 4Pulire accuratamente pulegge e superfici di contatto per eliminare sporcizia, grasso e residui che potrebbero compromettere il funzionamento della nuova cinghia.
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STEP 5Montare la nuova cinghia Polini Evolution Aramid verificando che sia correttamente inserita nelle scanalature delle pulegge, assicurandosi che calzi perfettamente senza torsioni o pieghe.
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STEP 6Riportare in posizione originale il variatore o il motore per applicare la corretta tensione alla cinghia, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per una regolazione precisa.
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STEP 7Rimontare il carter della trasmissione primaria e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettuare un controllo finale accendendo il motore e osservando il funzionamento della trasmissione, verificando assenza di rumori anomali o slittamenti.
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STEP 9È consigliabile sostituire la cinghia ogni 6.000-8.000 km per scooter 50cc o ogni 15.000 km per modelli più grandi, garantendo così sempre il massimo delle prestazioni.