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M6116148 Malossi XK Belt Vespa Primavera 3V ie / Sprint 3V ie 125cc

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Sale price€38,50 EUR

Descrizione

We offer the Malossi XK belt for the Vespa Primavera 3V ie / Sprint 3V ie 125cc. This V-belt, specially developed for racing and high-end engines, achieves its best grip only after the engine and therefore the variator have run a little warm. This V-belt is reinforced with Kevlar fibers and holds even with extremely tuned engines. Furthermore, this V-belt is slightly wider, which slightly increases the top speed.

Dimensions: 19.9 x 8.7 x 785 mm / 30°.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4260438377068
Peso 0,22 kg
Seria X-K Belt
Marca Malossi
Tipo di prodotto Cinghia

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M6116148 Malossi XK Belt Vespa Primavera 3V ie / Sprint 3V ie 125cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Malossi X-K Belt è progettata per garantire prestazioni elevate sui modelli Vespa Primavera 3V i.e. e Sprint 3V i.e. 125cc. Questa cinghia trapezoidale, rinforzata con fibre di Kevlar e leggermente più larga, è ideale per motori regolati e motori da corsa. Il montaggio corretta è fondamentale per ottenere la massima affidabilità e durata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e stabile, preferibilmente sul cavalletto centrale o su un cavalletto di supporto.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter trasmissione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, svitando tutte le viti necessarie senza danneggiare le guarnizioni.
  3. STEP 3
    Sgancia la vecchia cinghia dal variatore e dalla frizione con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del gruppo trasmissione.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato del variatore, della frizione e dei rulli, pulisci eventuali residui di polvere o grasso, e sostituisci parti usurate se necessario.
  5. STEP 5
    Monta la nuova cinghia Malossi X-K assicurandoti che sia posizionata correttamente nelle gole del variatore e della frizione, rispettando il verso indicato se presente.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter trasmissione serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire una chiusura sicura.
  7. STEP 7
    Accendi il motore e lascialo riscaldare per permettere alla cinghia di adattarsi e raggiungere la migliore aderenza possibile.
  8. STEP 8
    Effettua una prova su strada controllando la risposta del variatore e la regolarità del funzionamento, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o slittamenti.
  9. STEP 9
    Se necessario, regola il sistema trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con la nuova cinghia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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