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YCF-110-1201026 Rear Brake Cylinder - banjo 10mm Pit Bike YCF Lite

COD: YCF-110-1201026 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: YCF
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Descrizione

Rear brake cylinder - banjo 10mm Pit Bike YCF Lite.

YCF designs and manufactures high-quality, affordable dirt bikes for kids and youth, and pit bikes for all types of riders.

The pressure required for the braking process is generated by a brake pump or master cylinder.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,22 kg
Marca YCF
Tipo di prodotto Pompa freno

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Guida all'installazione di YCF-110-1201026 Rear Brake Cylinder - banjo 10mm Pit Bike YCF Lite

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cilindro freno posteriore con attacco banjo da 10 mm è un componente fondamentale per il sistema frenante delle pit bike YCF Lite. Questo cilindro maestro, prodotto da YCF, è ideale per garantire una risposta precisa e affidabile del freno posteriore, migliorando la sicurezza e il controllo durante la guida.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo stabilmente su un cavalletto o banco di lavoro per evitare movimenti durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore o gli eventuali carter necessari per accedere comodamente al cilindro freno posteriore e al relativo raccordo banjo.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito del liquido freni nella zona del cilindro posteriore, utilizzando un contenitore per raccogliere il fluido usato.
  4. STEP 4
    Scollega il tubo freno dal cilindro posteriore svitando il dado banjo da 10 mm con la chiave adeguata, prestando attenzione a non danneggiare il raccordo e utilizzando uno straccio per evitare fuoriuscite di liquido.
  5. STEP 5
    Rimuovi il cilindro freno posteriore originale svitando le viti di fissaggio al telaio o supporto, conservando eventuali distanziali o rondelle.
  6. STEP 6
    Installa il nuovo cilindro freno YCF posizionandolo correttamente e fissandolo con le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il banjo sia orientato correttamente per il collegamento del tubo.
  7. STEP 7
    Collegare il tubo freno al banjo del nuovo cilindro e serrare il dado banjo in modo sicuro secondo le specifiche del costruttore, utilizzando nuove rondelle di rame o rame metalliche se previste.
  8. STEP 8
    Riempi il serbatoio del liquido freni con il fluido raccomandato dal produttore e procedi alla spurga del circuito per eliminare eventuali bolle d’aria, mantenendo il livello del liquido adeguato.
  9. STEP 9
    Verifica il corretto funzionamento del freno posteriore azionando la leva, controllando che la pressione sia costante e che non vi siano perdite di liquido.
  10. STEP 10
    Rimonta eventuali carter o la ruota posteriore, quindi esegui un test di frenata su terreno sicuro e pianeggiante assicurandoti che il freno risponda correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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