Descrizione
Rear brake cylinder - banjo 10mm with bocal YCF Pit Bike / Dirt Bike .
YCF specializes in kids' pit bikes and dirt bikes at unbeatable prices.
Brake pumps convert mechanical pressure into hydraulic pressure through the lever usually supplied.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di YCF-110-120102 Rear Brake Cylinder - banjo 10mm with bocal YCF Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cilindro freno posteriore YCF con banjo da 10 mm e boccetta è progettato per l’installazione su pit bike e dirt bike YCF. Questo componente fondamentale della pompa freno permette di convertire la pressione meccanica in pressione idraulica per un’efficace azionamento del freno posteriore, garantendo sicurezza e affidabilità in ogni condizione di guida.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la pit bike o dirt bike sia stabile, idealmente su un cavalletto o supporto per evitane movimenti durante l’operazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiave per il dado banjo da 10 mm, cacciavite, chiavi a brugola e contenitore per raccogliere il fluido freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore se necessario per agevolare l’accesso al cilindro freno; svuota l’impianto frenante dal liquido esistente seguendo le procedure indicate dal costruttore della moto per evitare fuoriuscite e contaminazioni.
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STEP 3Allenta e smonta il cilindro freno posteriore esistente agendo sul dado di fissaggio banjo e scollegando la tubazione idraulica dalla pompa. Fai attenzione a non danneggiare la tubazione e conserva eventuali guarnizioni o rondelle.
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STEP 4Monta il nuovo cilindro freno YCF posizionando correttamente il banjo da 10 mm con le sue guarnizioni nella posizione originale. Avvita e serra il dado banjo secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che non ci siano perdite.
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STEP 5Ricollega la leva del freno al nuovo cilindro e verifica il corretto fissaggio e funzionamento meccanico della leva stessa.
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STEP 6Procedi con il riempimento e spurgo dell’impianto frenante con fluido idraulico appropriato, eliminando completamente eventuali bolle d’aria, per garantire una risposta corretta e sicura del freno posteriore.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore se precedentemente smontata e controlla il corretto allineamento e serraggio dei componenti. Controlla che il freno funzioni senza attriti o blocchi.
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STEP 8Fai un test di funzionamento in sicurezza, preferibilmente a veicolo fermo e in un’area protetta, per assicurarti che il cilindro freno posteriore agisca correttamente e che la leva abbia il giusto feedback. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.