Descrizione
If you want to carry out repairs and maintenance yourself, you need the right tools: Easyboost Yamaha X-Max 250cc variator / clutch / converter assembly tool . The kit contains all the tools needed to install and remove the variator, clutch, converter, and V-belt on your Yamaha X-Max 250cc. This makes replacing these engine components a breeze. Whether you're replacing the variator weights, the back pressure spring, the clutch bell, or the drive belt, this kit makes replacement a breeze.
- 1x multifunction wrench for loosening/tightening clutch, converter and vario nuts
- 1x Torque Converter Fixing Tool
- 1x pressure plate for removing the back pressure spring from the torque converter
- all the necessary small parts
- Instructions for use
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di EB087 Variator / clutch / corrector keys Easyboost Yamaha Xmax 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e parcheggiare lo scooter su un cavalletto stabile per garantire la massima sicurezza durante la manutenzione.
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STEP 2Rimuovere il pannello laterale o il carter della trasmissione seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del Yamaha Xmax 250cc per accedere al variatore e alla frizione.
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STEP 3Utilizzare la chiave multifunzione Easyboost per bloccare il variatore e allentare il dado centrale seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 4Impiegare lo strumento di fissaggio del convertitore di coppia per bloccare e rimuovere il convertitore di coppia, evitando danni ai componenti.
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STEP 5Posizionare la piastra di pressione sulla molla di contropressione del convertitore di coppia per rimuoverla in modo sicuro e controllato.
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STEP 6Smontare la cinghia trapezoidale usurata, facendo attenzione a non danneggiare altre parti della trasmissione.
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STEP 7Procedere con la sostituzione o la manutenzione del variatore, frizione, convertitore e cinghia trapezoidale secondo le indicazioni specifiche del manuale tecnico del veicolo.
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STEP 8Rimontare tutti i componenti smontati utilizzando la chiave multifunzione per serrare i dadi del variatore, della frizione e del convertitore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verificare che tutti i componenti siano montati correttamente, che non vi siano giochi eccessivi e che la trasmissione funzioni senza attriti anomali.
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STEP 10Rimontare il carter o il pannello laterale della trasmissione e abbassare lo scooter dal cavalletto. Effettuare una prova su strada per controllare il corretto funzionamento del variatore e della frizione.