Descrizione
Buzzetti 46mm clutch tool for Minarelli 125/150/200cc 4-stroke engines
The clutch retaining tool is two tools in one. The pins grip the clutch bell, making it easy to lock the bell and open the nut. Second, the large clutch nut can be removed with the wrench.
The key measures 46 mm and fits maxi scooters with 125, 150 or 200 cc Minarelli 4-stroke engines.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809517681 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | Buzzetti |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di WB-30622 Clutch key Buzzetti 46mm Minarelli 125 / 150 / 200cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile. Assicurati di avere a portata di mano la chiave frizione Buzzetti 46 mm, una chiave inglese adeguata per il dado della frizione e, se necessario, guanti protettivi per sicurezza.
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STEP 2Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto centrale stabile per evitare movimenti durante l'intervento. Se necessario, rimuovi il copricampana o altri componenti che impediscono l'accesso alla frizione.
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STEP 3Inserisci i perni della chiave frizione Buzzetti nella campana della frizione, assicurandoti che siano ben inseriti e che blocchino saldamente la campana stessa.
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STEP 4Con la chiave frizione in posizione, avvita la chiave inglese sul dado della frizione e ruota in senso antiorario per svitare il dado. Blocca sempre la campana con la chiave per evitare che giri su sé stessa.
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STEP 5Una volta rimosso il dado, svita completamente la campana della frizione e procedi con la manutenzione o la sostituzione dei componenti interni seguendo le indicazioni specifiche del tuo veicolo.
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STEP 6Per il rimontaggio, posiziona la campana della frizione e avvita a mano il dado. Utilizza la chiave frizione per bloccare la campana e la chiave inglese per serrare il dado seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Verifica che tutti i componenti siano ben fissati e reinstallati correttamente. Rimonta eventuali coperture o parti rimosse in precedenza.
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STEP 8Esegui un controllo finale del funzionamento della frizione e, se possibile, effettua una prova su strada per assicurarti che tutto sia in ordine.