Descrizione
42-tooth sprocket Peugeot 101 / 102 (diameter 81 mm)
Replacement sprocket for vintage Peugeot 101 and 102 mopeds with spoked wheels. The steel sprocket is very robust and precisely crafted to ensure optimal power transmission and reliable performance.
Technical details:
- Crown teeth: 42
- Internal diameter: 81 mm
- 4 holes
- Hole diameter: 6.3 mm
- Suitable for Peugeot 102 / 102
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829364882 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Corona | 42 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN534532 Sprocket 42 teeth Peugeot 101 / 102
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi adatte, cacciaviti e una pulitrice per rimuovere sporco o vecchi residui dalla zona di montaggio.
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STEP 2Posiziona il ciclomotore su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e con maggiore comodità.
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STEP 3Rimuovi il copricatena o eventuali parti di protezione che coprono la corona esistente.
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STEP 4Svita le 4 viti che fissano la vecchia corona utilizzando un attrezzo adatto, mantenendo le viti in un posto sicuro perché potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 5Smonta con cura la corona usurata, controllando che non vi siano danni o usura anche sul pignone e sull’area di aggancio.
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STEP 6Pulisci accuratamente il cerchio di fissaggio e la superfice di appoggio dove sarà montata la nuova corona, eliminando oli, grassi o polvere.
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STEP 7Posiziona la nuova corona con 42 denti, verificando che i 4 fori da 6,3 mm si allineino correttamente con i fori del mozzo.
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STEP 8Inserisci le viti di fissaggio e serrale seguendo le indicazioni del manuale originale Peugeot o secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il copricatena o le protezioni precedentemente rimosse.
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STEP 10Controlla manualmente che la corona giri liberamente e senza giochi e, al termine, prova il veicolo in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.