Descrizione
53-tooth steel gear - 420 Doppler Fantic XM
Doppler offers robust, high-quality sprockets that are not only functional but also stand out for their attractive design. Perfect for replacing the original or enhancing the look of your vehicle.
The sprocket has 53 teeth, 6 holes and an (internal) diameter of 136 mm; it is suitable for type 420 chains.
Suitable for Fantic XM / XE 50 and other models. Please check the dimensions before purchasing to ensure the sprocket fits your vehicle.
Fantic XE Sprocket Details:
- Teeth: 53
- Number of holes: 6
- Internal diameter: 136 mm
- Chain type: 420
- Material: sturdy steel
- Color: black
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829363038 |
|---|---|
| Peso | 0,72 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN534140 Steel crown 53 teeth - 420 Doppler Origin Fantic XM / XE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia su un piano stabile, possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la ruota posteriore sollevata e libera di girare.
-
STEP 2Rimuovi la copertura della corona posteriore svitando le viti di fissaggio. Metti da parte le viti in modo ordinato per il rimontaggio.
-
STEP 3Allenta il tendicatena e smonta la catena per poter accedere comodamente alla corona originale.
-
STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota. Rimuovi la corona con cautela per evitare di danneggiare altre parti.
-
STEP 5Controlla la pulizia e lo stato del mozzo ruota e dei bulloni di fissaggio. Eventuali residui o sporco vanno eliminati per garantire un montaggio ottimale della nuova corona.
-
STEP 6Posiziona la nuova corona Doppler 53 denti sul mozzo allineando correttamente i 6 fori con i bulloni di fissaggio.
-
STEP 7Fissa la corona serrando i bulloni a mano inizialmente, poi serra con l’attrezzo appropriato seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
-
STEP 8Rimonta la catena e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, assicurandoti che la catena scorra libera e senza giochi eccessivi.
-
STEP 9Riposiziona la copertura della corona e fissa le viti in modo sicuro.
-
STEP 10Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente. Esegui una prova a motore spento girando la ruota per verificare che la catena e la corona si muovano senza attriti o anomalie.
-
STEP 11Effettua un test di guida controllando il funzionamento del cambio e della trasmissione. In caso di rumori o movimenti anomali, verifica nuovamente il montaggio e la tensione della catena.


