CGN525523 Carburatore 21 PHBG a montaggio rigido, COD: CGN525523
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CGN525523 Carburatore 21 PHBG a montaggio rigido, COD: CGN525523
STANDARD PARTS

CGN525523 21 PHBG Rigid Mount Carburetor

COD: CGN525523 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

PHBG 21 AD CARBURETOR

PHBG carburetor with 21mm clamping flange, designed for cable choke. Classic 21mm PHBG carburetor suitable for various scooter/moped models. Affordable replacement for the original carburetor or upgrade for a smaller model.

Dellorto PHBG Carburetor Settings

The carburetor settings can of course also be adjusted here according to your own ideas and the existing setup: main jet, secondary jet, needle, and mixture screw adjustment. The carburetor is connected to an intake manifold with an internal diameter of 24 mm, while the air filter connection is 32 mm.

Using a larger carburetor is recommended to increase the performance of tuned engines, as more air and fuel can flow into the engine and therefore generate more power.

PHBG 21 mm carburetor specifications:

  • PHBG 21mm AD
  • Intake manifold connection width: 24 mm
  • Air filter connection width: 32 mm
  • Connection via clamping flange
  • Choke: cable choke
  • Without vacuum/oil connection
  • No separate mixing

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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Guida all'installazione di CGN525523 21 PHBG Rigid Mount Carburetor

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore PHBG 21 AD della STANDARD PARTS è un componente ideale per scooter e ciclomotori che richiedono un montaggio rigido tramite flangia di serraggio. Questo carburatore da 21 mm è progettato per motori con collettore di aspirazione da 24 mm e filtro aria da 32 mm, garantendo una buona alimentazione di miscela aria-carburante tramite starter a cavo.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, con il motore spento e raffreddato. Assicurati di avere a portata di mano attrezzi come cacciaviti, chiavi combinate e morsetti per tubi.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione e scollega il filtro aria e il cavo starter, facendo attenzione a non danneggiare tubi o collegamenti.
  3. STEP 3
    Controlla che il collettore di aspirazione abbia un diametro interno di 24 mm e verifica che il filtro aria da collegare al carburatore abbia un attacco da 32 mm.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo carburatore PHBG 21 AD sulla flangia del collettore di aspirazione, fissandolo saldamente con la flangia di serraggio. Assicurati che la guarnizione sia integra e posizionata correttamente per evitare perdite d’aria.
  5. STEP 5
    Collega il filtro aria al raccordo da 32 mm del carburatore e fissa il tubo con la fascetta adeguata.
  6. STEP 6
    Collega il cavo dello starter al meccanismo di strozzatura del carburatore, verificando il corretto scorrimento e la fluidità del comando.
  7. STEP 7
    Effettua un primo controllo visivo di tutti i collegamenti per assicurarti che siano ben serrati e privi di perdite o disallineamenti.
  8. STEP 8
    Procedi con le regolazioni iniziali del carburatore (getto principale, getto secondario, spillo e vite di miscelazione) seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del produttore o regolando in base alla configurazione specifica del motore.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica il funzionamento del carburatore sia a freddo sia a regime, regolando ulteriormente se necessario per ottenere una miscela ottimale e una risposta regolare dell’acceleratore.
  10. STEP 10
    Controlla periodicamente il fissaggio e lo stato generale del carburatore per garantirne una lunga durata e prestazioni ottimali nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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