Descrizione
Rieju Euro 5 deaeration kit
There are several ways to de-tune your engine to fully exploit its potential, which is especially important for tuned engines. If you don't want to commit to one of these options, or if you're unsure how to proceed, the Tune Up de-tuning kit is a fantastic all-in-one solution.
This is a plug-and-play kit: the individual components are mounted in place of the original ones and are perfectly matched. This also makes it very easy to rev the engine later: just reinstall the original components and you're done.
Tune Up Kit Contents
- Tuning kit for Rieju MRT Euro 5
- CDI open
- Detuned manifold
- 13-tooth sprocket
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829315419 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Kit rimozione strozzi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN525265 Rieju MRT Euro 5 Doppler Tune Up Throttle Removal Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo, lo scooter in piano e ben stabile su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il coperchio lato volano o dove è posizionato il CDI originale per accedere ai componenti da sostituire. Verifica la posizione esatta nel manuale della Rieju MRT Euro 5.
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STEP 3Scollega con cautela il cablaggio elettrico collegato al CDI originale e rimuovi il CDI dal suo alloggiamento.
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STEP 4Smonta il collettore di aspirazione originale svitando i bulloni di fissaggio e rimuovendolo dal motore.
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STEP 5Rimuovi il pignone originale dall’albero motore utilizzando gli attrezzi adatti e seguendo le procedure riportate nel manuale officina.
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STEP 6Monta il nuovo pignone da 13 denti sullo stesso albero, assicurandoti di serrare la vite o il dado di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa il nuovo collettore de-sintonizzato, fissandolo con le viti originali o incluse nel kit e serrandole secondo le indicazioni fornite.
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STEP 8Collegare il nuovo CDI aperto al cablaggio originale e fissarlo nell’apposito alloggiamento, verificando che tutti i connettori siano ben saldi.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano correttamente montati e fissati, senza interferenze o giochi eccessivi.
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STEP 10Rimonta il coperchio o le protezioni precedentemente rimosse, quindi accendi il motore e effettua un breve collaudo per verificare il corretto funzionamento e la risposta migliorata.
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STEP 11Dopo la prova, effettua un controllo finale di serraggio su tutte le parti montate seguendo le specifiche del costruttore.

