Descrizione
Original replacement engine spring for Peugeot 103 from 1995 onwards
Engine springs stabilize the engine, among other things, but their primary function is to keep the V-belt properly tensioned, since the diameter of the belt pulley remains constant in vario drives of this type (mopeds) and the engine leans slightly backward. Also ideal for high-revving engines.
Original equipment quality spare part for Peugeot 103 mopeds from 1995 onwards.
Peugeot 103 engine spring technical specifications:
- Color: black
- Total length: 155 mm
- Internal diameter: 34 mm
- Outer diameter: 40 mm
- Peugeot OEM Reference: 724373
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829281301 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Molla del motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN520841 Engine spring Peugeot 103 Vogue (OEM 724373)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto da officina per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la copertura del motore o del variatore secondo quanto previsto dal modello Peugeot 103, svitando le viti di fissaggio con gli utensili adeguati (generalmente una chiave a brugola o cacciavite a croce).
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STEP 3Individua la molla motore usurata o danneggiata all’interno del gruppo motore/variatore; osserva come è fissata e tensionata.
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STEP 4Allenta con attenzione i supporti o le viti che tengono la molla motore in posizione, sempre seguendo le specifiche del costruttore per non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Rimuovi la molla motore usurata, controllando l’integrità dei perni e delle sedi di fissaggio.
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STEP 6Monta la nuova molla motore CGN520841, assicurandoti che sia posizionata correttamente rispettando il verso e la tensione indicati dal manuale ufficiale del Peugeot 103.
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STEP 7Stringi nuovamente i supporti o le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 8Rimonta la copertura motore o del variatore fissandola con le viti originali.
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STEP 9Controlla visivamente il corretto allineamento della cinghia introdotta dalla molla e assicurati che la tensione sia adeguata.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento a motore acceso, verificando l’assenza di rumori insoliti e che la cinghia rimanga ben tesa durante l’accelerazione e il regime elevato.