Descrizione
Intake manifold with rubber adapter for MBK mopeds
3D powder printed intake manifold with rubber adapter Doppler MBK FXC / 51 / AV10.
Something different: the intake manifold was manufactured using a 3D powder printing process, a type of laser sintering. This process allows for very precise machining of the intake tract.
The supply includes:
- 1x 3D intake manifold
- 1x Rubber Sleeve with Clamp
- 4x screws + 4x washers
CAUTION: Since the material used is sensitive to overtightening, it is absolutely essential not to exceed the tightening torque (4Nm) and not to forget the supplied washers. If, contrary to expectations, the piece does not seal completely, it is better to use a little sealant instead of overtightening the screws.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829159174 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | ER3 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN516868 3D Print Intake Manifold Dust with Doppler Sleeve MBK FXC / 51 / AV10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e munisci di attrezzi adeguati, tra cui un cacciavite o una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il collettore di aspirazione originale dal carburatore e dal motore, liberando le rispettive viti e scollegando eventuali manicotti.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi di montaggio sul motore e sul carburatore per garantire una superficie liscia e priva di residui.
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STEP 4Posiziona il manicotto in gomma Doppler nella sua sede sul collettore di aspirazione 3D e fissa il morsetto stringendolo saldamente ma senza esagerare.
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STEP 5Avvita il collettore di aspirazione 3D nella posizione originale utilizzando le 4 viti e le 4 rondelle in dotazione, ponendo particolare attenzione a non superare la coppia di serraggio di 4 Nm.
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STEP 6Se il collettore non dovesse sigillarsi perfettamente, applica un leggero strato di sigillante idoneo invece di aumentare la forza di serraggio.
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STEP 7Controlla che tutte le viti siano correttamente serrate e che il manicotto sia ben fissato senza crepe o deformazioni.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il funzionamento del collettore di aspirazione, assicurandoti che non ci siano perdite o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un primo giro di prova per confermare il corretto montaggio e la piena funzionalità del componente.