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CGN509311 AM6 Doppler Oil Cap Black

COD: CGN509311 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Doppler
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Descrizione

AM6 oil screw

CNC machined black aluminum oil cap with laser engraved Doppler logo.

Properly sealed oil filler caps are essential for proper transmission operation.

Benefits of the Doppler Oil Cap:

Approved for racing : The bolt head features a small hole, making it easy to secure the bolt with the locking wire. Tightening bolts and nuts is now mandatory in many races.

Extra-flat : The extra-flat dimensions allow the use of large carburetors.

Doppler oil cap technical data:

  • Color: Black
  • Material: Aluminum
  • Without gasket
  • Suitable for mopeds with 50cc AM6 engine: Beta RR motard, Peugeot XP6 SM, Rieju MRT, Sherco SM-R, Yamaha DT SM / TZR and many others

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829143258
Peso 0,01 kg
Marca Doppler
Tipo di prodotto Tappo olio
Colore Nero

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Guida all'installazione di CGN509311 AM6 Doppler Oil Cap Black

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo olio AM6 Doppler nero è un componente realizzato in alluminio fresato a CNC, ideale per ciclomotori con motore AM6 da 50cc come Beta RR motard, Peugeot XP6 SM, Rieju MRT, Sherco SM-R, Yamaha DT SM/TZR e altri. Progettato per assicurare una chiusura perfetta del bocchettone dell'olio, questo tappo garantisce sicurezza e praticità anche in ambito racing grazie al foro per il filo di bloccaggio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
  2. STEP 2
    Individua il tappo olio esistente sul motore AM6, solitamente posizionato vicino al cambio o sulla carteratura laterale.
  3. STEP 3
    Utilizzando l'attrezzo adeguato (solitamente una chiave a bussola o una chiave a brugola), svita con cautela il tappo olio originale.
  4. STEP 4
    Controlla il foro di passaggio dell’olio e verifica che non ci siano residui o detriti; pulisci se necessario con un panno pulito.
  5. STEP 5
    Appoggia il tappo olio Doppler nuovo, senza guarnizione, e avvitalo a mano per evitare di danneggiare la filettatura.
  6. STEP 6
    Stringi il tappo con lo stesso attrezzo utilizzato per lo smontaggio, seguendo sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
  7. STEP 7
    Se prevedi l’uso in gara, passa il filo di bloccaggio attraverso il foro presente nella vite per garantire una fissazione sicura.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo visivo per assicurarti che il tappo sia ben posizionato e sigillato, poi avvia il motore per verificare l’assenza di perdite d’olio.
  9. STEP 9
    Dopo una breve prova, ricontrolla il serraggio e l’efficacia del fissaggio con il filo di bloccaggio per garantire massima sicurezza durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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