CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso - Billaricambi SRLS
CGN509309 Derbi Doppler oil cap red
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Doppler

CGN509309 Derbi Doppler oil cap red

COD: CGN509309 • Produttore: Doppler
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Descrizione

Derbi oil cap

CNC machined red aluminum oil cap with laser-etched Doppler logo.

Properly sealed oil caps are essential for proper transmission operation.

Benefits of the Doppler Oil Cap:

Approved for racing : The bolt head features a small hole, making it easy to secure the bolt with the locking wire. Tightening bolts and nuts is now mandatory in many races.

Extra-flat : The extra-flat dimensions allow the use of large carburetors.

Doppler oil cap technical data:

  • Color: Red
  • Material: Aluminum
  • Without gasket
  • Suitable for mopeds with 50cc Derbi engines: Aprilia RS4 / RX / SX, Derbi Senda DRD Pro & Racing / X-RACE / SM X-Treme, Gilera SMT and many others

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829143234
Peso 0,01 kg
Marca Doppler
Tipo di prodotto Tappo olio
Colore Rosso

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di CGN509309 Derbi Doppler oil cap red

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo olio Derbi Doppler rosso è un componente in alluminio fresato a CNC, progettato per sostituire il tappo originale dell'olio cambio su ciclomotori 50cc Derbi e modelli affini come Aprilia RS4 / RX / SX, Derbi Senda DRD Pro & Racing, Gilera SMT e altri. Il tappo, omologato per le corse, presenta una testa con foro per fissaggio a filo di bloccaggio ed è extrapiatto per garantire spazio anche con carburatori di grandi dimensioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o fuoriuscite di olio improvvise. Posiziona lo scooter/moto su un supporto stabile.
  2. STEP 2
    Individua il tappo olio del cambio sul motore del veicolo. Pulisci la zona circostante per evitare che sporco o detriti cadano nel serbatoio durante l’operazione.
  3. STEP 3
    Utilizza l’attrezzo adeguato (solitamente una chiave a brugola o a testa adatta) per svitare delicatamente il tappo olio originale. Tieni un contenitore a portata di mano per raccogliere eventuali gocce d’olio residue.
  4. STEP 4
    Controlla che la sede del tappo sia pulita e priva di residui di vecchia guarnizione o sporcizia. Pulisci con un panno pulito se necessario.
  5. STEP 5
    Posiziona il tappo olio Doppler rosso nel foro e avvita a mano il nuovo tappo, assicurandoti che si inserisca correttamente e senza forzature.
  6. STEP 6
    Utilizza l’attrezzo per serrare il tappo secondo le specifiche del costruttore, evitando eccessi di coppia per non danneggiare la filettatura.
  7. STEP 7
    Se il fissaggio richiede il filo di bloccaggio, passa il filo attraverso il piccolo foro presente nella testa della vite e bloccalo come previsto dalle normative sportive o delle gare, per garantire la sicurezza in uso.
  8. STEP 8
    Verifica che il tappo sia ben fissato e che non vi siano perdite di olio dopo l’installazione. Avvia il motore e controlla la tenuta durante un breve funzionamento.
  9. STEP 9
    Riponi gli attrezzi e pulisci eventuali residui d’olio per mantenere il veicolo in ordine. Il montaggio è ora completato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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