Descrizione
Keeway 100cc CPI converter disc
Doppler converter disc for CPI / Keeway / Benelli 2-stroke engines.
Advantages of the Doppler converter disk
The torque converter pulley, also known as the belt pulley, is made of special nitride steel and therefore offers high strength and a long service life. The converter offers two different pitches. This improves the Vario's transmission ratio, optimizing acceleration and pick-up. It is particularly suitable for highly tuned engines with a narrower usable speed range.
Chinaroller 2T half converter specifications
- External diameter: 115 mm
- 2 step angles
- For Chinese 2-stroke scooters like Keeway (Matrix, Hurricane, F-Act), CPI (Aragon, Hussar, Oliver, Popcorn) and many more
- For Booster 100 / BW's 100 scooters
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829026322 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN468385 Rear Pulley Doppler S3R Keeway Hurricane
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile per lavorare in sicurezza sul gruppo trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati, solitamente una chiave a brugola o cacciavite secondo il modello.
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STEP 3Allenta e rimuovi la puleggia posteriore originale sfilandola dall’albero, prestando attenzione a non danneggiare la cinghia o i cuscinetti.
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STEP 4Controlla che la superficie di contatto dell’albero e della nuova puleggia Doppler S3R sia pulita e priva di impurità.
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STEP 5Monta la nuova puleggia posteriore Doppler S3R sull’albero, verificando che sia posizionata correttamente e senza giochi.
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STEP 6Serrare la puleggia seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore scooter per garantire una perfetta tenuta e sicurezza.
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STEP 7Reinstalla il carter del variatore e serra le viti secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 8Controlla che la cinghia sia nella corretta posizione sulla puleggia e verifica il corretto funzionamento manuale del variatore con rotazioni dolci.
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STEP 9Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare miglioramenti in accelerazione e ripresa, e ascolta eventuali rumori anomali.
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STEP 10Controlla dopo i primi utilizzi il serraggio della puleggia e la condizione della cinghia per assicurarti che tutto funzioni correttamente.

