STANDARD PARTS

MOF-42164 Lightweight tuning clutch basket stage 1 with sprocket 65/20 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

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Descrizione

Lightweight clutch basket stage 1 with 65/20 sprocket Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

Clutch basket lightened with a milled brass bushing. The clutch basket has 65 external teeth, and the crankshaft sprocket has 20 teeth.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237630919
Peso 0,70 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Campana frizione

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Guida all'installazione di MOF-42164 Lightweight tuning clutch basket stage 1 with sprocket 65/20 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cestello frizione tuning leggero stage 1 con pignone 65/20 è un componente ottimizzato per migliorare la risposta e le prestazioni della frizione sui ciclomotori Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 e KR51/2 Schwalbe. Prodotto da Standard Parts e appartenente alla categoria dei cestelli portadischi frizione, questo pezzo combina leggerezza e resistenza grazie alla boccola in ottone fresata.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per frizione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione dal motore del tuo Simson, svitando le viti di fissaggio e staccando il carter con attenzione.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione originale rimuovendo prima la campana frizione esistente e poi sfilando pignone e componenti collegati.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato generale della frizione e pulisci le superfici di contatto da eventuali residui o sporcizia.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo cestello frizione alleggerito, facendo attenzione a posizionare correttamente la boccola in ottone fresata all’interno.
  6. STEP 6
    Monta il pignone 20 denti sull’albero motore e assicurati che sia ben fissato e allineato con i 65 denti del cestello frizione.
  7. STEP 7
    Rimonta tutti i componenti della frizione nel loro ordine originale, verificando che scorrano senza impedimenti.
  8. STEP 8
    Avvita il carter frizione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
  9. STEP 9
    Controlla visivamente il montaggio e, se possibile, effettua una prova di funzionamento a motore spento, ruotando la ruota posteriore per verificare il corretto innesto della frizione.
  10. STEP 10
    Esegui un test su strada per valutare l’efficienza della frizione tuning leggero, verificando l’assenza di rumori anomali o slittamenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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