Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality aluminum clutch baskets feature the following features:
- CNC machined from solid hard anodized aluminum for extreme durability
- Silent blocks/shock absorbers protect the transmission from damage, even under the most difficult conditions
- Clutch noise reduction
- Precision CNC Machining Precision engineering and innovative design protect vital clutch components and ensure long life of all parts
- Made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,68 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321363 Clutch basket Rekluse RMZ 250 07-09
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che la moto sia spenta, con il motore freddo e possibilmente sollevata tramite un cavalletto centrale o laterale per stabilità.
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STEP 2Rimuovi la carena laterale e i componenti che ostruiscono l’accesso al coperchio della frizione.
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STEP 3Svitare il coperchio della frizione con l’appropriata chiave a bussola o chiave a mano, facendo attenzione a non rovinare la filettatura.
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STEP 4Rimuovi il coperchio e svita il cestello frizione originale, mantenendo attenzione ai dischi e molle presenti per non perderli.
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STEP 5Smonta il cestello frizione originale dal gruppo frizione e pulisci accuratamente tutte le parti, rimuovendo sporcizia e residui.
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STEP 6Monta il nuovo cestello frizione Rekluse assicurandoti che sia posizionato correttamente e in modo stabile.
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STEP 7Rimonta i dischi della frizione secondo le specifiche ufficiali del costruttore, prestando attenzione a posizionare correttamente i blocchi silenziosi/ammortizzatori integrati nel nuovo cestello.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 9Rimonta le carene e altri componenti rimossi in precedenza.
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STEP 10Effettua un controllo finale del funzionamento della frizione e, se possibile, una breve prova su strada o pista per verificare l’efficacia del montaggio e la corretta funzione del nuovo cestello.