Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality aluminum clutch baskets feature the following features:
- CNC machined from solid hard anodized aluminum for extreme durability
- Silent blocks/shock absorbers protect the transmission from damage, even under the most difficult conditions
- Clutch noise reduction
- Precision CNC Machining Precision engineering and innovative design protect vital clutch components and ensure long life of all parts
- Made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,75 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321353 Clutch Basket Rekluse FE 390 / 450 / 570
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari (chiavi, cacciaviti, eventualmente extractors per coperchio frizione) e posiziona la moto su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione o il coperchio stesso.
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STEP 3Smonta il cestello frizione originale svitando le viti di fissaggio; conserva le viti se devono essere riutilizzate o prepara quelle nuove se fornite.
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STEP 4Controlla lo stato delle molle e dei dischi frizione, sostituiscili se necessario, pulisci bene l’interno della campana e tutti i componenti correlati.
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STEP 5Posiziona il cestello frizione Rekluse FE 390 / 450 / 570 sul mozzo della frizione seguendo il verso corretto indicato dal produttore; assicurati che i blocchi ammortizzatori siano ben posizionati per proteggere il cambio.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serrale secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale della moto; evita serraggi eccessivi per non danneggiare il componente.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione con la guarnizione in buono stato e serralo sempre rispettando le specifiche ufficiali.
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STEP 8Aziona la leva della frizione per verificare il corretto funzionamento senza giochi anomali o rumori; se disponibile, effettua un breve test su strada in condizioni controllate.
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STEP 9Controlla nuovamente che non ci siano perdite e che tutte le viti siano ben serrate; manutieni la frizione secondo le indicazioni del manuale per garantire lunga durata e prestazioni ottimali.