Descrizione
All Hinson clutch components are also available separately. This is the Hinson aluminum clutch basket.
- Clutch basket with shock absorbers and starter ring
- Improves clutch life
- Better heat dissipation
- Precision machined from T6 aerospace grade aluminum and specially coated for five times the strength of the original
- All clutch baskets are supplied with bolts to allow attachment to the original starter ring
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,48 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HIN-H240 Clutch Basket Hinson 05-06 YZ 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questo cestello frizione Hinson è progettato per moto Yamaha YZ 125 del biennio 2005-2006. Realizzato in alluminio aerospaziale T6 con rivestimento speciale, migliora la durata della frizione e la dissipazione del calore. Il componente si inserisce nella categoria dei cestelli portadischi frizione e include ammortizzatori, anello di avviamento e bulloni per il fissaggio.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adatto. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi la copertura del carter frizione seguendo il manuale di officina della Yamaha YZ 125 2005-2006.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano il cestello frizione originale, svitando quelli all’anello di avviamento se presenti.
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STEP 4Estrai con attenzione il cestello frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare le molle o altri componenti interni.
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STEP 5Controlla lo stato delle molle e delle altre parti della frizione. Sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati prima di montare il nuovo cestello.
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STEP 6Posiziona il cestello frizione Hinson nuovo, assicurandoti che gli ammortizzatori e l’anello di avviamento si inseriscano correttamente.
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STEP 7Fissa il cestello utilizzando i bulloni forniti, avvitandoli all’anello di avviamento originale. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la copertura del carter frizione, assicurandoti che sia ben sigillata e fissata con i bulloni originali.
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STEP 9Esegui un controllo visivo finale per verificare che il cestello sia installato correttamente e che non ci siano perdite o componenti fuori posto.
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STEP 10Avvia la moto e verifica il corretto funzionamento della frizione con prove su strada, regolando se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.