Descrizione
All Hinson clutch components are also available separately. This is the Hinson aluminum clutch basket.
- Clutch basket with shock absorbers and starter ring
- Improves clutch life
- Better heat dissipation
- Precision machined from T6 aerospace grade aluminum and specially coated for five times the strength of the original
- All clutch baskets are supplied with bolts to allow attachment to the original starter ring
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,72 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-H216 Clutch Basket Hinson 04-06 YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e assicurati che il motore sia freddo. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, cacciaviti e un set di attrezzi base.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione svitando i bulloni di fissaggio. Conserva i bulloni per il rimontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado centrale del cestello frizione utilizzando l'attrezzo specifico o una chiave adeguata, facendo attenzione a non danneggiare il componente o l’albero motore.
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STEP 4Estrai con cura il cestello frizione originale insieme ai dischi e molle presenti. Prendi nota dell’ordine e della posizione dei componenti per il rimontaggio.
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STEP 5Controlla lo stato dei dischi frizione e delle molle, sostituiscili se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Posiziona il cestello frizione Hinson HIN-H216 sull’albero motore, assicurandoti che gli ammortizzatori e l’anello di avviamento siano montati correttamente. Usa i bulloni forniti per fissare il cestello all’anello di avviamento originale.
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STEP 7Stringi il dado centrale del cestello serrandolo secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta e funzionamento.
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STEP 8Rimonta la copertura della frizione e serra i bulloni seguendo le indicazioni del manuale per evitare perdite o allentamenti.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano installati correttamente e senza giochi anomali. Aziona la leva della frizione per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 10Avvia la moto e, con attenzione, effettua una prova su strada per assicurarti che la frizione lavori in modo fluido e senza anomalie.

