Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CNC Reinforced Clutch Basket Yamaha YZF 250
- excellent heat dissipation
- made of T6 aerospace aluminum
- Hard anodized for increased wear resistance
- can be used with the original mounting clips
- with screws for mounting the original starter ring
- Made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Seria | CNC |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11321374 Moose Racing Reinforced CNC Clutch Basket Yamaha YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un supporto stabile con il motore freddo. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiave dinamometrica e cacciaviti, assicurandoti di avere a portata di mano il manuale officina per eventuali riferimenti. -
STEP 2Rimozione del carter frizione
Svitare le viti del carter frizione esterno seguendo l’ordine corretto indicato dal produttore e rimuovere il carter con attenzione. Pulisci l’area di lavoro per evitare che sporco o detriti contaminino la frizione. -
STEP 3Smontaggio del cestello frizione originale
Svita le viti che fissano il cestello frizione originale all’albero della frizione e rimuovi il cestello con delicatezza, evitando di danneggiare le altre parti della frizione. Conserva le clip di montaggio originali se previsto. -
STEP 4Montaggio del cestello frizione Moose Racing
Posiziona il nuovo cestello frizione Moose Racing nel verso corretto, assicurandoti di impiegare le clip di montaggio originali e le viti per il fissaggio dell’anello di avviamento originale fornite con il prodotto. -
STEP 5Serraggio
Serrate tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio e la massima sicurezza. -
STEP 6Rimontaggio del carter frizione
Riposiziona il carter frizione e avvita le viti seguendo l’ordine corretto. Assicurati che la guarnizione o la pasta sigillante sia in buone condizioni o sostituiscila se necessario. -
STEP 7Controlli finali e prova
Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva e controlla che non ci siano perdite o rumori anomali. Se possibile, effettua un breve giro di prova tenendo sotto controllo la risposta della frizione.