Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CNC Reinforced Clutch Basket Honda CR 250
- excellent heat dissipation
- made of T6 aerospace aluminum
- Hard anodized for increased wear resistance
- can be used with the original mounting clips
- with screws for mounting the original starter ring
- Made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Seria | CNC |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR11320563 Moose Racing Reinforced CNC Clutch Basket Honda CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica. Pulisci la zona intorno alla frizione per evitare che sporco entri nel motore.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Honda CR 250, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti che fissano il cestello frizione originale, mantenendo in ordine ogni componente per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Estrai il cestello frizione originale con cautela, evitando di danneggiare le clip di montaggio e l’anello di avviamento.
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STEP 5Posiziona il nuovo cestello frizione Moose Racing allineandolo correttamente con le clip di montaggio originali. Inserisci le viti per il montaggio dell’anello di avviamento originale.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio del nuovo cestello serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione, controllando che tutte le guarnizioni siano al loro posto e in buono stato.
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STEP 8Verifica il corretto gioco della frizione e regola se necessario seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 9Esegui un controllo finale assicurandoti che non ci siano giochi anomali o perdite. Avvia la moto e prova la frizione per confermare un funzionamento regolare e affidabile.