Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CRF 250 CNC Reinforced Clutch Basket
- excellent heat dissipation
- made of T6 aerospace aluminum
- Hard anodized for increased wear resistance
- can be used with the original mounting clips
- with screws for mounting the original starter ring
- Made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,52 kg |
|---|---|
| Seria | CNC |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11321366 Moose Racing CRF 250 Reinforced CNC Clutch Basket
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia spenta, su un cavalletto stabile e con il motore freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale d'officina della Honda CRF 250.
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STEP 3Smonta il cestello frizione originale con attenzione, segnalando la posizione delle clip di montaggio e rimuovendo anche l’anello di avviamento se necessario.
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STEP 4Controlla che il nuovo cestello Moose Racing sia pulito e privo di difetti; verifica la corretta posizione e orientamento delle clip di montaggio originali da riutilizzare sul nuovo cestello.
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STEP 5Monta il cestello frizione Moose Racing al posto di quello originale, utilizzando le clip di montaggio e le viti in dotazione per fissare saldamente l’anello di avviamento originale.
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STEP 6Stringi tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza e tenuta del componente.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione avvitando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della frizione e verifica eventuali perdite o anomalie prima di mettere in moto la moto.
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STEP 9Effettua una prova di guida in sicurezza per assicurarti che la frizione lavori correttamente con il nuovo cestello installato.