Descrizione
ProX clutch basket.
- Precision manufacturing
- Aerospace grade aluminum alloy
- Heat treated to OEM standards
- Hard anodized for durability
- Includes all parts needed for assembly
ProX Part Number: 17.3408F
OEM Part Number: 21200-28H00;
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,75 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11320626 Aluminum clutch basket Prox RM-Z 450 after 2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cestello frizione in alluminio ProX per RM-Z 450 dal 2008 in poi è un componente di alta qualità realizzato in lega aerospaziale, anodizzato duro e trattato termicamente per garantire durata e affidabilità. Questo cestello portadischi frizione è progettato per sostituire l’originale e assicura prestazioni ottimali mantenendo la robustezza necessaria per l’uso sportivo e off-road.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti e un supporto stabile per la moto.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro in modo stabile e sicuro per operare sul gruppo frizione.
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STEP 3Rimuovere il coperchio della frizione svitando tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Sganciare e rimuovere il gruppo frizione completo dal motore, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 5Smontare il vecchio cestello frizione, rimuovendo le viti di fissaggio e separandolo dal gruppo.
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STEP 6Controllare che tutte le parti incluse nella confezione ProX siano presenti e in buone condizioni.
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STEP 7Assemblare il nuovo cestello frizione ProX sul gruppo frizione, assicurandosi che tutte le parti siano correttamente posizionate.
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STEP 8Fissare il cestello frizione serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e utilizzando una coppia di serraggio appropriata.
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STEP 9Rimontare il gruppo frizione sul motore, facendo attenzione agli allineamenti e alle distanze corrette seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 10Raccordare e rimontare il coperchio frizione, serrando le viti come da indicazioni del costruttore.
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STEP 11Effettuare un controllo finale sul corretto montaggio e sul funzionamento della frizione, quindi provare la moto in sicurezza.