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PROX-11320485 Aluminum clutch basket Prox KX 60 / 65

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Cod: PROX-11320485 Aluminum clutch basket Prox KX 60 / 65

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Guida all'installazione di PROX-11320485 Aluminum clutch basket Prox KX 60 / 65

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cestello frizione in alluminio Prox modello PROX-11320485 è progettato per le moto da cross Kawasaki KX 60 e KX 65. Questo componente, appartenente alla categoria cestelli portadischi frizione, è indicato per migliorare la resistenza e la risposta della frizione, particolarmente utile in ambito agonistico. Il montaggio deve essere eseguito con cura, rispettando le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica. Metti la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione svitando con attenzione le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o la superficie di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrai il cestello frizione originale scollegandolo dal perno della frizione; potresti dover rimuovere prima le molle o i dischi della frizione seguendo la sequenza indicata nel manuale ufficiale.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’alloggiamento della frizione, rimuovendo eventuali residui di olio o sporco che potrebbero compromettere il montaggio del nuovo cestello.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo cestello frizione in alluminio Prox KX 60/65 sul perno, assicurandoti che sia allineato correttamente e che i fori di fissaggio coincidano.
  6. STEP 6
    Rimonta i dischi e le molle della frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale, verificando che tutto sia inserito nel verso corretto e nella giusta sequenza.
  7. STEP 7
    Avvita il cestello frizione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire una coppia di serraggio corretta.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter frizione con la relativa guarnizione, serrando le viti seguendo le indicazioni del manuale tecnico.
  9. STEP 9
    Controlla il corretto funzionamento della frizione manualmente, azionando la leva per verificare la regolarità del movimento e assenza di giochi anomali.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada o pista a bassa velocità per accertarti che la frizione risponda correttamente e che non si manifestino anomalie durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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