Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Honda 2.15x18 32 hole black rear wheel
- Extruded aluminum, 7000 series
- anodized finish, durable and impact resistant
- three-stage heat treatment for maximum durability
- for use with OEM hubs/spokes/nipples
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,35 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR02100193 Rear rim black 2.15x18 32 holes Honda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e pulito, con buona illuminazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi per raggi, cacciaviti, bilanciatore per ruote, lubrificante per raggi e pulisci bene il cerchione e i componenti.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore dalla tua moto Honda seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, rimuovendo freni, catena e tendicatena se necessario. Controlla che il mozzo sia in buone condizioni.
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STEP 3Smonta i raggi e i nippli dal vecchio cerchione, facendo attenzione a mantenere la corretta sequenza di rimozione e salvando eventuali pezzi riutilizzabili (mozzi e raggi OEM).
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STEP 4Posiziona il mozzo sul nuovo cerchione Moose Racing, allineando accuratamente i fori per i raggi. Inizia a montare i raggi e fissali con i nippli originali, seguendo lo schema di incrocio corretto per la tua moto Honda.
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STEP 5Utilizza la chiave per raggi per serrare progressivamente i nippli, mantenendo una tensione uniforme tra tutti i raggi. Effettua controlli incrociati per evitare deformazioni.
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STEP 6Procedi con la centratura del cerchio tramite bilanciatore ruote, regolando i raggi per eliminare vibrazioni o fuori asse.
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STEP 7Una volta completata la tensionatura e centratura del cerchione, rimonta la ruota sulla moto seguendo il manuale ufficiale, ricollegando freni, catena e tendicatena.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza attriti anomali e verifica la stabilità e il serraggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento e sicurezza della ruota posteriore montata.