MOOSE RACING

MR02100204 Rear rim silver 2.15x18 36 holes

COD: MR02100204 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOOSE RACING
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Sale price€138,07 EUR

Descrizione

The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.

Rear rim silver 2.15x18 36 holes

  • Extruded aluminum, 7000 series
  • anodized finish, durable and impact resistant
  • three-stage heat treatment for maximum durability
  • for use with OEM hubs/spokes/nipples

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Guida all'installazione di MR02100204 Rear rim silver 2.15x18 36 holes

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cerchione posteriore argenteo 2.15x18 con 36 fori di Moose Racing è un componente di alta qualità in alluminio estruso serie 7000, trattato termicamente e anodizzato per garantire resistenza e durata negli impieghi fuoristrada. Questo cerchio è ideale per moto KTM, da utilizzare insieme a mozzi, raggi e nippli OEM, offrendo una soluzione affidabile per sostituire o aggiornare il cerchio posteriore.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo disinnestando il freno posteriore e sollevando la moto in modo che la ruota posteriore sia libera da terra, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adatto.
  2. STEP 2
    Smonta la ruota posteriore svitando il dado o il bullone dell'asse, rimuovendo con attenzione l'asse ruota e distaccando la ruota dal forcellone e dal mozzo.
  3. STEP 3
    Rimuovi i raggi e i nippli dal cerchio usato, facendo attenzione a non danneggiare mozzo e altri componenti; se possibile, procedi in modo ordinato per facilitare il montaggio sul nuovo cerchione.
  4. STEP 4
    Monta i raggi e i nippli OEM sul nuovo cerchione Moose Racing rispettando l'orientamento corretto, avvitandoli parzialmente per mantenere la ruota stabile durante la centratura.
  5. STEP 5
    Centra e tensiona progressivamente i raggi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto o del mozzo utilizzato, assicurandoti che la ruota sia perfettamente equilibrata e senza giochi.
  6. STEP 6
    Una volta completata la centratura e la tensionatura dei raggi, monta la ruota posteriore sul forcellone, inserendo l'asse e serra il dado o il bullone secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Ricollega il freno posteriore e verifica che sia correttamente funzionante senza attriti sulla ruota montata.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto allineamento della ruota e che non ci siano vibrazioni o giochi. Effettua un breve giro di prova per assicurarti che il montaggio sia sicuro e funzionale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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