Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Rear silver rim 1.85x19 32 holes Honda
- Extruded aluminum, 7000 series
- anodized finish, durable and impact resistant
- Three-stage heat treatment for maximum load capacity
- for use with OEM hubs/spokes/nipples
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,46 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02100198 Rear rim silver 1.85x19 32 holes Honda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e una pompa per gonfiare pneumatici.
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STEP 2Solleva la moto e assicurala con un cavalletto centrale o un supporto per ruota posteriore, in modo da poter smontare la ruota in sicurezza.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Honda, rimuovendo il dado o il bullone dell'asse ruota, il freno a tamburo o disco, e scollegando eventualmente la catena o il mozzo.
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STEP 4Togli i raggi, i nippli e il mozzo dalla vecchia cerchione posteriore da sostituire; conserva eventuali componenti riutilizzabili e verifica le condizioni di raggi e nippli.
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STEP 5Monta i raggi e i nippli OEM sul nuovo cerchione Moose Racing rispettando l’ordine e il serraggio corretto; se necessario, affidati a un meccanico esperto per la centratura e il tensionamento dei raggi.
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STEP 6Rimonta il mozzo sulla ruota assemblata, assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente e che il cerchio sia ben centrato.
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STEP 7Monta la ruota sulla moto seguendo le procedure inverse dello smontaggio, allineando il cerchio con l’asse e applicando le coppie di serraggio secondo le specifiche del costruttore Honda.
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STEP 8Controlla che il freno posteriore funzioni correttamente e che la ruota giri libera senza attriti; regola e verifica la tensione della catena o cinghia.
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STEP 9Gonfia lo pneumatico alla pressione consigliata dal produttore della moto e controlla che non ci siano perdite d’aria.
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STEP 10Esegui un breve test di guida in ambiente sicuro per verificare la stabilità, l’equilibrio e la risposta della ruota posteriore montata con il nuovo cerchione.

