Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Silver front rim 1.60x21 36 holes
- Extruded aluminum, 7000 series
- anodized surface, durable and impact resistant
- Three-stage heat treatment for maximum load capacity
- for use with OEM hubs/spokes/nipples
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,01 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR02100214 Front rim silver 1.60x21 36 holes
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, e possibilmente una chiave dinamometrica. Assicurati che la moto sia stabile e ben supportata su un cavalletto.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale della tua moto KTM, scollegando eventuali componenti come il freno e il perno ruota.
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STEP 3Smonta il cerchione vecchio rimuovendo i raggi e nippli, mantenendo attenzione a non danneggiare il mozzo, che potrà essere riutilizzato.
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STEP 4Monta il nuovo cerchione Moose Racing inserendo e tensionando i raggi seguendo lo schema originale OEM della tua moto KTM. Utilizza il mozzo e i nippli originali per assicurare la corretta compatibilità.
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STEP 5Controlla la centratura della ruota e la tensione uniforme dei raggi, regolando secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 6Rimonta la ruota anteriore sulla moto, reinstallando il perno ruota, il freno e ogni altro componente smontato, serrando tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Verifica il corretto montaggio ruotando la ruota e controllando l'assenza di giochi o vibrazioni anomale. Effettua una prova su strada in condizioni controllate per confermare la funzionalità e la sicurezza del montaggio.