Descrizione
Polini has developed the ultimate racing machine with its PRE (Polini Racing Engine). If you want the full range, you should consider purchasing the Polini PRE Piaggio rear wheel . The wheel is made of high-quality aluminum and is designed to accommodate 180 mm diameter brake discs.
- for Torsen WD swingarm plus brake disc
- light and sturdy
- 100% racing style
- 10 inches
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705001581 |
|---|---|
| Peso | 1,83 kg |
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 10 \ |
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Guida all'installazione di P050.2123 Rear rim Polini PRE Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, e un cavalletto per sostenere lo scooter in sicurezza.
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STEP 2Solleva lo scooter e bloccalo stabilmente con un cavalletto centrale o un supporto adeguato per permettere lo smontaggio della ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore esistente sbloccando e smontando i bulloni o assi che la tengono fissata, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno o altri componenti.
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STEP 4Smonta con cura il cerchio dal mozzo, rimuovendo eventuali dadi, distanziali o componenti collegati, mantenendo l’ordine per un successivo montaggio corretto.
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STEP 5Posiziona il nuovo cerchio Polini P.R.E Piaggio sulla ruota, assicurandoti che sia orientato correttamente in base al verso di rotazione e alla posizione del disco freno da 180 mm.
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STEP 6Rimonta i componenti precedentemente rimossi, come distanziali e dadi, e fissa il cerchio al mozzo, serrando le viti o i bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone Torsen WD, inserendo l’asse e serrando i bulloni o dadi con la coppia consigliata per garantire una presa sicura.
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STEP 8Verifica che il disco freno sia correttamente allineato e che non ci siano eccessivi giochi della ruota; eventualmente regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla la corretta rotazione della ruota e l’efficienza del freno anteriore e posteriore prima di abbassare lo scooter dal cavalletto.
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STEP 10Effettua una prova di guida breve e controlla nuovamente tutti i serraggi per assicurarti che il montaggio sia avvenuto correttamente e in totale sicurezza.