Descrizione
High quality replacement ignition unit (CDI) for your Maxi scooter.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362427960 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di L-SA32333 Original quality control unit Scooter-Attack, Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La centralina Scooter-Attack modello L-SA32333 è un componente di qualità originale per scooter Piaggio Maxi AC e modelli come Sprilia SR125, Skipper, SKR e TPH125 con motori a due tempi. Questa centralina (CDI) sostituisce l’unità di accensione esistente, migliorando l’affidabilità del sistema elettrico del veicolo. Il montaggio è destinato a motociclisti appassionati e tecnici amatoriali che desiderano un prodotto di ricambio efficiente.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come un cacciavite, chiavi a brugola e possibilmente una chiave inglese per svitare le viti del carter.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Scollega la batteria scollegando prima il polo negativo per evitare cortocircuiti.
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STEP 3Rimuovi la carenatura o il pannello laterale che copre la zona dove si trova la centralina CDI sul modello specifico del tuo scooter.
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STEP 4Individua la centralina originale e scollega con attenzione i connettori elettrici collegati, facendo attenzione a non danneggiare i cavi o le spine.
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STEP 5Svita la centralina originale dai suoi fissaggi seguendo l’ordine e la modalità prevista dallo scooter. Conserva le viti se ancora in buono stato.
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STEP 6Posiziona la centralina Scooter-Attack L-SA32333 al posto di quella originale, facendo combaciare i fori per il montaggio e collegando i connettori elettrici ai rispettivi attacchi.
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STEP 7Fissa la centralina utilizzando le viti precedentemente rimosse, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni e garantire stabilità.
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STEP 8Rimonta la carenatura o il pannello laterale precedentemente rimosso, assicurandoti che tutti gli incastri e le viti siano correttamente inseriti e serrati.
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STEP 9Ricollega la batteria, collegando prima il polo positivo e poi quello negativo, controllando che tutti i collegamenti siano saldi.
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STEP 10Effettua un controllo visivo per assicurarti che non vi siano fili scoperti o componenti allentati. Avvia lo scooter e verifica che il motore funzioni correttamente senza interruzioni.
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STEP 11Effettua un breve test su strada, prestando attenzione a eventuali comportamenti irregolari del motore e ritorna a verificare tutti i collegamenti in caso di anomalie.