Descrizione
Naraku finally offers you a tuning CDI without a rev limiter. Perfect for tuning your vehicle. The modified ignition curve also delivers a little more power and does not have a rev limiter. Your engine will be much happier when revving.
Attention: Please compare your vehicle's plug with the picture before ordering!!!
Baotian / Rex XL50QT-B, ZY50QT, XL50QT-B, YY50QT, GY6 125
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410795 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK390.05 NARAKU Racing ECU, without rev limiter, XL50QT-B, ZY50QT, XL50QT-B,YY50QT, GY6 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e, se possibile, un multimetro per verificare il collegamento corretto.
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STEP 2Poni lo scooter su un piano stabile e preferibilmente usa un cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile il mezzo durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il carter laterale o il pannello che copre la centralina originale per accedere facilmente al connettore CDI.
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STEP 4Confronta la spina del veicolo con quella della centralina Naraku NK390.05 per assicurarti della compatibilità prima di procedere.
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STEP 5Scollega il connettore della centralina originale staccandolo con cura per evitare danni ai cavi e ai connettori.
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STEP 6Collega la centralina NARAKU Racing NK390.05 all’impianto elettrico del veicolo assicurandoti che tutti gli innesti siano saldi e correttamente inseriti.
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STEP 7Fissa la centralina nel suo alloggiamento originario o in un luogo protetto e stabile utilizzando le viti o le staffe presenti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter o il pannello rimosso in precedenza, assicurandoti che tutte le viti siano ben serrate e gli elementi di fissaggio a posto.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica visivamente che nessun cavo sia schiacciato o posizionato in modo anomalo.
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STEP 10Accendi il veicolo e fai una prova di funzionamento controllando che l’accensione sia regolare e che il motore raggiunga i regimi più alti senza limitazioni.
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STEP 11Se possibile, effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e il miglioramento delle prestazioni, prestando attenzione a eventuali comportamenti anomali del motore.