Descrizione
CDI EPROM 1 for MVT DD and MVT Premium ignitions
The CDI EPROM for the MVT Premium ignition is a tunable CDI for converting the MVT Premium analog internal rotor ignition to a digital ignition system. This conversion is particularly important for tuned engines to optimize performance and combustion.
Thanks to the adjustable ignition curve, this CDI offers precise control of the ignition timing. The CDI features 18 freely selectable ignition curves to optimize engine performance and torque, as the ignition curve can be adapted to the engine characteristics. The module features microswitches conveniently located on the top of the housing to make tuning as easy as possible.
The CDI can also be used with Digital Direct models to modify and adjust the ignition curve.
Compatible MVT Premium Ignitions:
- PREM01 for MBK Motobécane, Motoconfort AV7 and AV10 mopeds
- PREM09 for PIAGGIO AC and LC scooters
- PREM11 for 50cc motorcycles with Derbi Euro 2 / Euro 3 engines
- PREM12 for 50cc motorcycles with Minarelli AM6 engines (except MBK and Yamaha from 2003)
Compatible MVT direct digital ignitions:
- DD01 for MBK Motobécane, Motoconfort AV7 and AV10
- DD09 for scooters with PIAGGIO AC and LC engines
- DD11 for 50cc Derbi Euro 2 and Euro 3 motorcycles
- DD12 for 50cc motorcycles with Minarelli AM6 engines (except MBK and Yamaha from 2003)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301581 |
|---|---|
| Peso | 0,24 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-EPROM1 MVT Digital Multi-Curve Control Unit for MVT Premium Ignition, Piaggio / Derbi / AM6 before 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore, scollegando la batteria e posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile per facilitare l’accesso all’impianto di accensione.
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STEP 2Individua la posizione dell’attuale centralina CDI MVT Premium o Digital Direct compatibile installata, tipicamente sotto la sella o nella carenatura laterale.
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STEP 3Scollega con cautela il connettore elettrico della centralina esistente, evitando di danneggiare i cablaggi e annota o fotografa la posizione dei fili per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi la centralina originale svitando eventuali fermi o supporti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona la nuova centralina MVT-EPROM1 nell’alloggiamento originale, assicurandoti che i microinterruttori per la selezione della curva di accensione siano rivolti verso l’alto per facilitare la regolazione.
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STEP 6Collega il connettore elettrico alla nuova centralina, verificando che ogni collegamento sia saldo e corretto.
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STEP 7Fissa la centralina utilizzando i supporti o tiranti originali, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Regola la curva di accensione tramite i microinterruttori superiori sulla centralina in base alle esigenze del motore, consultando il manuale del veicolo o le specifiche del motore.
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STEP 9Ricollega la batteria e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento della centralina e testare le prestazioni.
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STEP 10Effettua eventuali regolazioni aggiuntive sulla curva di accensione e assicurati che tutti i componenti siano ben fissati prima di rimuovere gli attrezzi e riporre il veicolo in sicurezza.

