Descrizione
Malossi Digitronic Ignition Unit (CDI), Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4-stroke 4V - High quality Malossi competition CDI, suitable for high-performance cylinders and setups.
The optimized ignition curves (with variable timing, over 16 breakpoints for rpm, 8 for temperature) significantly improve your scooter's power. Installation is a breeze: small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done.
The original integrated rev limiters can be deactivated; the rev limit is increased by 1,000 rpm to fully exploit the engine's torque and power. The Digitronic has a maximum power of 20,000 rpm, making it suitable for racing.
SAS valve performance is improved, as Digitronic balances the normally non-linear carburetor performance; engine power increases and emissions are reduced.
For Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 stroke 4V.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Seria | Digitronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5514396 Malossi Digitronic Control Unit Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, con il quadro elettrico disinserito e la chiave rimossa per sicurezza.
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STEP 2Accedi al vano dove è alloggiata la centralina originale, solitamente sotto la sella o nel vano centralina, smontando eventuali pannelli o coperture necessari.
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STEP 3Scollega con attenzione il connettore della centralina originale, evitando di forzare i cavi o danneggiare le connessioni.
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STEP 4Rimuovi la centralina originale svitando le viti o sganciandola dai fermi che la tengono in posizione, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 5Posiziona la centralina Malossi Digitronic nello stesso alloggiamento e fissala utilizzando le viti originali o secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia stabile e ben ancorata.
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STEP 6Collega il connettore della nuova centralina, verificando che le connessioni siano corrette e ben inserite, senza lasciare spazi o collegamenti allentati.
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STEP 7Rimonta eventuali pannelli o coperture precedentemente rimossi per accedere alla centralina, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di avviare lo scooter, controlla che non vi siano cavi incastrati o parti non fissate, quindi inserisci la chiave nel quadro e accendi l'impianto elettrico.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che funzioni correttamente senza errori o avarie; verifica inoltre l’aumento del limite di giri e la risposta del motore.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per controllare che la centralina funzioni come previsto, monitora la temperatura e i giri motore, e intervieni regolando il componente secondo il manuale ufficiale se necessario.