DIV-800.95 Centralina CDI non strozzata Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up, COD: DIV-800.95
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DIV-800.95 Centralina CDI non strozzata Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up, COD: DIV-800.95
STANDARD PARTS

DIV-800.95 CDI unit not throttled Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up

COD: DIV-800.95 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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€85,17 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Peugeot / rieju de-limited CDI

The CDI ignition module has an optimized power curve that significantly increases top speed by eliminating the rev limiter. Its plug-and-play design allows for easy standalone installation, but is also highly compatible with other tuning components.

This type of CDI was used on Ducati ignitions with 12 coils starting in 2008, as well as by Motorhispania, Rieju, and Peugeot. Moped models with this type of ignition or CDI usually had the additional designation "Power Up" or "Max."

CDI de-limited technical data:

  • Suitable for Motorhispania Furia "Max" from 2007 / RYZ "Max" from 2007, Peugeot XP7 / XR7 "Power Up" 2008 - 2014, Rieju SMX / RRX / MRX / MRX / MRT "Power Up" 2007 - 2012
  • Connection: 24 pin
  • OEM Rieju product code 0/005.705.3930
  • Peugeot OEM Part Number 802973 / 802746

Attention: For safety reasons, please compare your vehicle's connector with the picture before ordering.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,22 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di DIV-800.95 CDI unit not throttled Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina CDI non strozzata DIV-800.95 prodotta da Standard Parts è progettata per ottimizzare la potenza di scooter e moto 2 tempi, in particolare per modelli Peugeot, Rieju Power Up e Motorhispania. Questo modulo di accensione compatibile plug and play permette di eliminare il limitatore di giri, favorendo un aumento della velocità massima senza richiedere modifiche complicate.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo spegnendo l'accensione e scollegando la batteria per motivi di sicurezza.
  2. STEP 2
    Individuare la centralina CDI originale, solitamente posizionata vicino alla bobina di accensione o sotto la sella, a seconda del modello.
  3. STEP 3
    Con attenzione, scollegare il connettore a 24 pin della centralina originale, verificando che il connettore corrisponda esattamente a quello della nuova centralina DIV-800.95.
  4. STEP 4
    Rimuovere la centralina originale sbloccando eventuali fermi o viti, facendo attenzione a non danneggiare cavi o componenti adiacenti.
  5. STEP 5
    Collegare la nuova centralina CDI non strozzata DIV-800.95 al connettore a 24 pin, assicurandosi che sia ben inserita e bloccata in posizione.
  6. STEP 6
    Fissare la centralina nella posizione originale utilizzando gli appositi supporti o viti, serrare secondo le specifiche del costruttore o manuale del veicolo.
  7. STEP 7
    Ricollegare la batteria e accendere il veicolo, controllando che l'impianto elettrico funzioni correttamente senza errori o malfunzionamenti.
  8. STEP 8
    Effettuare una prova su strada in condizioni sicure per verificare l’aumento delle prestazioni e il corretto funzionamento della centralina.
  9. STEP 9
    Al termine del test, ricontrollare i collegamenti dell’impianto di accensione per garantire stabilità e sicurezza nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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