STANDARD PARTS

DIV-800.136 Unthrottled CDI Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 after 2018

COD: DIV-800.136 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: STANDARD PARTS
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Sale price€60,20 EUR

Descrizione

Unrestrained CDI transmission. It has an optimized power curve and eliminates engine speed limitation, allowing for a significantly higher top speed. Installation is simple plug and play, and this CDI fits both standard and tuned engines.

Compatible with Peugeot Speedfight 4-stroke Euro 4 from 2018 to 2020.

  • 18-pin card

Attention: Please check the connection/plug of your current CDI and compare it with the picture before ordering!

To ensure optimum operation of the CDI, all solenoid connections must be disconnected - see figure 3.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,14 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di DIV-800.136 Unthrottled CDI Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 after 2018

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina CDI non strozzata Standard Parts modello DIV-800.136 è progettata per la Peugeot Speedfight 4 a 4 tempi Euro 4 prodotta dal 2018 al 2020. Questa centralina ottimizza la curva di potenza eliminando il limite di regime del motore, migliorando la velocità massima. Il montaggio è plug and play, adatto sia a motori standard che tuning, ma è essenziale verificare la compatibilità della spina prima dell’installazione.
  1. STEP 1
    Preparare lo scooter e l’area di lavoro in modo sicuro, parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizzando un cavalletto centrale o laterale. Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
  2. STEP 2
    Individuare la posizione della centralina CDI originale sul lato del telaio o vicino al motore. Rimuovere eventuali coperture o pannelli per accedere comodamente alla centralina.
  3. STEP 3
    Verificare che la spina della centralina originale corrisponda esattamente alla spina a 18 pin del nuovo CDI. In caso di incompatibilità fermarsi per evitare danni.
  4. STEP 4
    Scollegare con cura il connettore della centralina CDI originale, evitando di tirare i fili direttamente. Rimuovere la centralina dal suo alloggiamento o supporto.
  5. STEP 5
    Importante: scollegare tutti i collegamenti del solenoide come indicato nelle istruzioni e nell’immagine di riferimento (figura 3) per garantire il corretto funzionamento della centralina non strozzata.
  6. STEP 6
    Collegare la nuova centralina CDI Standard Parts assicurandosi che il connettore sia inserito completamente e in modo stabile.
  7. STEP 7
    Fissare la centralina nel suo alloggiamento o supporto originale, serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Riposizionare eventuali coperture o pannelli rimossi e ricollegare la batteria.
  9. STEP 9
    Effettuare un controllo visivo per assicurarsi che tutti i collegamenti siano saldi e che non vi siano fili scoperti o danneggiati.
  10. STEP 10
    Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento del veicolo. Controllare eventuali spie o malfunzionamenti. Prova su strada con attenzione per confermare l’eliminazione del limitatore di regime e il miglioramento delle prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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