Descrizione
Malossi has launched a complete range of cutting-edge CDI/ECU units for the new Euro 4 engines (post-2018). The Malossi Digitronic CDI module for the Piaggio Typhoon/SR Motard Euro 4 is a top-quality racing CDI for high-performance cylinders and setups.
The optimized ignition curves (with variable timing, over 16 breakpoints for rpm, 8 for temperature) significantly improve your scooter's power. Installation is a breeze: small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done.
The original integrated rev limiter is raised to fully exploit the engine's torque and power. The Digitronic is designed for a maximum of 15,000 rpm and is therefore suitable for racing.
SAS valve performance is improved as the Digitronic balances the normally non-linear carburetor performance; engine power increases and emissions are reduced.
For Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4 50cc 2-stroke manual mopeds (CA41M)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Seria | Digitronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5518242B CDI Malossi Digitronic Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che lo scooter sia spento con chiave di accensione estratta per evitare cortocircuiti o avviamenti accidentali.
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STEP 2Individuare la centralina CDI originale sullo scooter, generalmente posizionata vicino alla batteria o nel vano motore, e scollegare il connettore elettrico agendo con cautela.
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STEP 3Rimuovere la centralina originale svitando eventuali supporti o scollegando i fermi di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi circostanti.
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STEP 4Confrontare la centralina originale con la nuova Malossi Digitronic per verificare la corrispondenza dei connettori e degli attacchi di fissaggio.
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STEP 5Collegare la centralina Malossi Digitronic ai connettori elettrici dello scooter, assicurandosi che ogni innesto sia completamente inserito e saldo.
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STEP 6Fissare la centralina nel suo alloggiamento originale tramite le viti o i fermi di montaggio, serrando secondo le specifiche del costruttore o in modo stabile ma senza forzare.
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STEP 7Verificare che tutti i collegamenti elettrici siano ben saldi e che non vi siano fili scoperti o a rischio di contatto con parti calde o mobili.
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STEP 8Riposizionare eventuali coperture o carenature smontate per accedere alla centralina e chiudere lo scooter.
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STEP 9Accendere lo scooter e verificare che la centralina funzioni correttamente; effettuare un breve giro di prova per testare la risposta del motore e la nuova curva d’accensione.
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STEP 10In caso di anomalie o dubbi, consultare un tecnico specializzato o il manuale ufficiale Malossi per ulteriori regolazioni o controlli.