Descrizione
Malossi has launched a complete range of cutting-edge CDI/ECU units for the new Euro 4 engines (after 2017). The Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4 CDI module is a top-quality racing CDI for powerful cylinders and setups.
The optimized ignition curves (with variable timing, over 16 points for rpm and 8 for temperature) significantly improve your scooter's performance. Installation is a breeze: small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done.
The original integrated rev limiter is raised to fully exploit the engine's torque and power. The Digitronic is designed for a maximum of 15,000 rpm and is therefore suitable for racing.
SAS valve performance is improved as the Digitronic balances the normally non-linear carburetor performance; engine power increases and emissions are reduced.
For Piaggio NRG Power Euro 4 2-stroke 50cc.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Seria | Digitronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5518235B CDI Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e scollegando la batteria per evitare rischi elettrici durante l’installazione.
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STEP 2Individua la posizione della centralina CDI originale sul Piaggio NRG Power Euro 4, solitamente vicino al vano motore o sotto la sella.
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STEP 3Scollega con attenzione il connettore della centralina originale, facendo attenzione a non danneggiare i fili o i connettori.
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STEP 4Rimuovi la centralina CDI originale svitando eventuali fermi o supporti che la tengono in posizione, conservando le viti per il rimontaggio.
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STEP 5Posiziona la centralina Digitronic Malossi nella stessa ubicazione, assicurandoti che sia ben fissata e stabile, utilizzando le viti originali o in dotazione.
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STEP 6Collega il connettore della centralina Digitronic al cablaggio originale dello scooter, verificando che il collegamento sia saldo e completo.
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STEP 7Ricontrolla che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano cavi schiacciati o a rischio di danneggiamento.
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STEP 8Ricollega la batteria e accendi il motore per verificare il corretto funzionamento della centralina, osservando eventuali spie anomale o malfunzionamenti.
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STEP 9Effettua una prova su strada per apprezzare il miglioramento nelle prestazioni e verifica l’assenza di problemi nel funzionamento del motore.
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STEP 10Regola eventuali parametri seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per ottimizzare ulteriormente la tuning secondo le proprie esigenze.