Descrizione
am6 doppler doppler without cdi limitations
We offer this Doppler-free CDI for a wide variety of models, providing an effective solution to eliminating manufacturer-imposed speed and power limitations. With these CDIs, vehicles that are often severely limited in performance will experience a significant increase in capability.
Features and advantages of Rieju Doppler CDI:
These CDIs are designed with an optimized power curve that covers the entire range without any speed restrictions. Installation is quick and easy with Plug & Play: just plug it in and you're ready to enjoy increased performance. Its use is also essential when installing higher-revving cylinders and racing exhaust systems.
It is recommended in combination with a carburetor and a sports exhaust.
Unrestricted CDI technical data for am6 doppler:
- Connection: 8 pin
- Suitable for Minarelli AM6 50cc 2T with coil ignition Ducati 12: Honda HM CRE / CRM, Sherco 50cc SM / SE, Rieju MRT / MRT Pro / Tango (2012-2017), Yamaha TYZ (2003-2006)
IMPORTANT: Not compatible with Euro 4 regulations.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN511611 Doppler CDI control unit Rieju MRT / MRT Pro / RS3 / Tango 2012 - 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito in un ambiente ben illuminato e assicurati che il veicolo sia spento e su un supporto stabile.
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STEP 2Individua la posizione della centralina CDI originale sul tuo veicolo. Generalmente si trova sotto la sella o nelle vicinanze della scatola portafusibili.
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STEP 3Scollega la batteria per sicurezza, staccando prima il terminale negativo per evitare cortocircuiti.
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STEP 4Rimuovi i connettori elettrici dalla centralina originale facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Smonta la centralina originale svitando eventuali supporti o fascette che la fissano al telaio.
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STEP 6Confronta la nuova centralina Doppler con quella originale per assicurarti che la connessione a 8 pin corrisponda.
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STEP 7Collega la centralina Doppler al cablaggio originale tramite il connettore a 8 pin, assicurandoti che sia ben inserita e stabile.
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STEP 8Fissa la centralina al telaio utilizzando gli stessi supporti e fascette rimossi in precedenza, o sostituiscili con nuovi se danneggiati.
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STEP 9Ricollega la batteria, avendo cura di raccordare prima il terminale positivo e poi quello negativo.
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STEP 10Controlla che tutti i collegamenti elettrici siano ben saldi e che non ci siano cavi sciolti o soggetti a sfregamenti.
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STEP 11Accendi il veicolo e verifica che funzioni correttamente senza spie di errore o malfunzionamenti.
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STEP 12Effettua una prova su strada rispettando le condizioni di sicurezza, per confermare il corretto funzionamento e l’aumento di prestazioni offerto dalla centralina Doppler.
Nota: questa centralina non è compatibile con veicoli Euro 4.