DOPPLER

CGN511638 Keeway / Generic / KSR EURO4 CDI Doppler control unit

COD: CGN511638 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: DOPPLER
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Sale price€121,89 EUR

Descrizione

cdi deslimed generic trigger euro 4

Doppler replacement CDI at an excellent price, cheaper than the original. This device can eliminate the speed and power limitations that manufacturers typically impose on their vehicles.

Features and benefits of the CDI Generic Trigger E4:

The Doppler CDI features an improved power curve across the entire rpm range, with no speed limitations. Installation is Plug & Play: just plug it in and it's ready to go. It's also an essential component if you plan to install racing cylinders and exhaust systems on your vehicle.

With the Doppler racing CDI, you can unleash the full potential of your machine.

Technical data CDI without Doppler limitation:

  • Connection: 18 pin
  • Suitable for original ignition.
  • Dellorto Code: 17289
  • Suitable for Keeway / generic / KSR 50cc 4-stroke Euro 4

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829008458
Peso 0,18 kg
Marca Doppler
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di CGN511638 Keeway / Generic / KSR EURO4 CDI Doppler control unit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina CDI Doppler per Keeway, Generic e KSR Euro 4 è un componente elettronico fondamentale per migliorare le prestazioni del motore 50cc 4 tempi. Grazie al suo design Plug & Play e alla compatibilità con l'accensione originale, è ideale per eliminare limitazioni di velocità e potenza, soprattutto se si installano cilindri o scarichi da corsa. Questa centralina è un ricambio affidabile e leggero (0,18 kg) che consente di liberare tutto il potenziale del veicolo in modo semplice e sicuro.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Disconnetti la batteria o scollega l’alimentazione elettrica per evitare cortocircuiti o danni durante il montaggio. Prepara un’area di lavoro pulita e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi fisse e cacciaviti.
  2. STEP 2
    Accesso alla centralina originale
    Individua la posizione della centralina originale sul tuo scooter o moto Keeway, Generic o KSR 50cc Euro 4. Generalmente si trova vicino al telaio, sotto la sella o in prossimità del vano centralina. Rimuovi eventuali coperture o sportelli per accedere al componente.
  3. STEP 3
    Smontaggio della centralina originale
    Scollega con attenzione il connettore a 18 pin della vecchia centralina evitando di danneggiare fili o cablaggi. Rimuovi le viti o le clip di fissaggio che tengono in sede la centralina originale e rimuovila.
  4. STEP 4
    Montaggio della centralina Doppler
    Posiziona la nuova centralina CDI Doppler nella stessa sede della vecchia unità. Collegala tramite il connettore a 18 pin assicurandoti che il collegamento sia stabile e ben inserito. Fissa la centralina utilizzando gli stessi perni o viti del componente originale, serra secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Controlli e rimontaggio
    Verifica che tutti i collegamenti siano corretti e solidi. Rimonta eventuali coperture o sportelli precedentemente rimossi. Ricongiungi la batteria o l’alimentazione elettrica.
  6. STEP 6
    Test di funzionamento
    Accendi il motore e controlla il corretto funzionamento, assicurandoti che il veicolo risponda senza problemi di accensione o segnali anomali. Verifica che la CDI operi senza limitazioni di velocità e che la curva di potenza sia migliorata come previsto.
  7. STEP 7
    Verifica finale e messa in strada
    Effettua un breve test su strada per confermare la stabilità della centralina e delle sue prestazioni. Se riscontri problemi, spegni il motore e ricontrolla i collegamenti prima di ripetere il test.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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