Descrizione
Premium throttle cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore fit with extreme precision.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch Maxi L, S, L2, S2. OEM number for comparison purposes: 910.5.10.003.0
Dimensions in detail:
- Total length: 103 cm
- Lid length (including cap): 90.5 cm
- Wire diameter: 1.4mm
- Sheath diameter: 5 mm
- End cap length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Threaded bolt length (knurled round adjustment screw): 18mm
- Thread length: 7 mm
- Head diameter: 8 mm
- Nut: M5
- Nipple diameter, cylindrical: 5 mm
- Nipple length, cylindrical: 7.5 mm
- Nipple diameter, rounded: 3 mm
- Nipple length, rounded: 5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641694 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44059 Gas cable without elbow Schmitt Premium Puch Maxi L / S / L2 / S2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro in modo ordinato e assicurarsi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Posizionare lo scooter su un cavalletto stabile per facilitarne l’accesso al gruppo acceleratore e al manubrio.
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STEP 3Sbloccare e smontare il cavo gas vecchio togliendo la vite di regolazione zigrinata e liberandolo dalla manopola acceleratore e dal carburatore.
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STEP 4Rimuovere con attenzione la guaina del cavo precedentemente montato, facendo attenzione a non danneggiare i collegamenti o altre parti adiacenti.
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STEP 5Inserire il nuovo cavo Schmitt all’interno della guaina, verificando che il cavo interno scorra liberamente senza impedimenti.
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STEP 6Montare il cavo nuovo collegando correttamente il nipplo cilindrico o arrotondato nella sede dell’acceleratore e fissandolo in corrispondenza del carburatore.
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STEP 7Avvitare la vite di regolazione zigrinata per impostare la tensione del cavo, assicurandosi che l’acceleratore ritorni rapidamente in posizione di riposo senza attriti eccessivi.
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STEP 8Controllare che tutta la guaina resti posizionata correttamente e che non ci siano pieghe o strozzature che possano compromettere la corsa del cavo.
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STEP 9Verificare il funzionamento del gas con movimenti del polso al manubrio, assicurandosi che la risposta sia fluida e regolare.
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STEP 10Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e effettuare un breve test su strada per confermare la corretta installazione e il funzionamento.