Descrizione
Premium throttle cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore fit with extreme precision.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch DS 50 L. OEM number for comparison purposes: 910.501.125.2
Dimensions in detail:
- Total length: 83.5 cm
- Lid length (including cap): 69cm
- Wire diameter: 1.3mm
- Sheath diameter: 5 mm
- End cap length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Cylindrical nipple diameter: 5mm
- Nipple length, cylindrical: 7.5 mm
- Nipple diameter, rounded: 3 mm
- Nipple length, rounded: 5 mm
- Adjustment screw length: 18mm total / 7mm thread
- Adjustment screw diameter: 8mm head / 5mm thread
- Nut: M5 (8mm / 9mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646422 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44533 Schmitt Premium Puch DS 50 L gas cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che lo scooter sia spento e stabile su un cavalletto o supporto adatto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la guaina e il cavo gas usurato o danneggiato iniziando dal manubrio, svitando eventuali viti e scollegando il cavo dalla manopola acceleratore.
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STEP 3Allenta il dado di regolazione sul lato carburatore o corpo farfallato per liberare il vecchio cavo gas.
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STEP 4Sfila con attenzione il cavo gas usurato dal passaggio attraverso la guaina e le eventuali staffe di fissaggio lungo il telaio.
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STEP 5Prendi il nuovo cavo gas Schmitt Premium e inseriscilo nella stessa posizione del vecchio, facendo passare la guaina e il cavo attraverso tutti i punti di fissaggio e guide sul telaio.
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STEP 6Collega il nipplo del cavo all’estremità della manopola acceleratore facendo attenzione a inserirlo correttamente per evitare giochi o inceppamenti.
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STEP 7Fissa l’altra estremità del cavo al carburatore o al corpo farfallato e avvita il dado di regolazione per mantenere il cavo in tensione.
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STEP 8Regola la tensione del cavo gas tramite la vite regolatrice, assicurandoti che la manopola acceleratore si muova liberamente senza eccessivi giochi ma senza bloccarsi.
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STEP 9Verifica che il cavo sia ben fissato in tutte le staffe e che non vi siano punti di strozzamento o pieghe eccessive lungo il percorso.
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STEP 10Accendi il motore e testa il funzionamento dell’acceleratore, controllando che la risposta sia fluida e che il motore torni al minimo senza ritardi.
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STEP 11Dopo il test, spegni il motore e controlla nuovamente tutte le fissazioni, serrando viti e dadi secondo le specifiche del costruttore.

