Descrizione
PTFE Throttle Cable Piaggio Vespa LX 50 4T
The throttle cable is a replica of the original part. It has a PTFE coating on the inside, ensuring easier operation and longer life. Additional lubrication is not necessary.
Note: PTFE coated cables should not be lubricated afterwards, as the coating will swell and become damaged.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8715705040573 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | TFL |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TFL19653 Throttle cable PTFE Piaggio Vespa LX 50 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare gli attrezzi necessari, tra cui cacciaviti, pinze e chiavi adatte per smontare e rimontare il manubrio e le connessioni del cavo gas.
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STEP 2Posizionare la Vespa su un supporto stabile o un cavalletto per garantire sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovere il coperchio dell’acceleratore sul manubrio svitando le relative viti per accedere al cavo esistente.
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STEP 4Scollegare il cavo gas originale dal manubrio sfilandolo delicatamente e sganciandolo dal carburatore o dal corpo farfallato.
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STEP 5Estrarre con attenzione il cavo usurato dal suo percorso sulla Vespa, facendo attenzione a non danneggiare le guaine o altre parti circostanti.
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STEP 6Prendere il nuovo cavo gas PTFE e inserirlo nel percorso originale, verificando che scorra senza impedimenti all’interno delle guaine.
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STEP 7Collegare il cavo nuovo prima al manubrio, assicurandosi che la testina sia fissata correttamente nell’alloggiamento dell’acceleratore.
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STEP 8Fissare l’altra estremità del cavo al carburatore o corpo farfallato, assicurandosi che la connessione sia stabile e senza gioco.
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STEP 9Rimontare il coperchio dell’acceleratore sul manubrio e serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Regolare il cavo gas seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un funzionamento fluido e senza inceppamenti.
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STEP 11Effettuare una prova di accelerazione a motore acceso per verificare la risposta e l’assenza di giochi o inceppi nel cavo.
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STEP 12Controllare nuovamente che tutte le viti siano ben serrate e che il cavo scorra liberamente lungo tutto il suo percorso.
Il montaggio è completo e la Vespa è pronta per una guida sicura con un acceleratore più preciso ed efficiente.