Descrizione
Black throttle cable Simson KR51/1 Schwalbe / KR51/2 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht
For lovers of vintage mopeds and scooters, we offer a wide selection of interesting parts. Many parts that have long been out of stock are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237599100 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IP39300 Black throttle cable Simson KR51/1 Schwalbe / KR51/2 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciavite, pinze e lubrificante per cavi.
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STEP 2Assicurarsi che il motore sia spento e freddo, quindi posizionare il ciclomotore in modo stabile su un cavalletto o supporto.
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STEP 3Smontare la carenatura o parti di scudo che coprono l’alloggiamento del cavo gas, per avere libero accesso al comando manubrio e al carburatore.
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STEP 4Allentare la vite di regolazione del cavo gas esistente nel pacco farfalla del carburatore e sganciare il cavo dalla levetta dell’acceleratore.
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STEP 5Sfilare con attenzione il vecchio cavo gas dalla guaina e dalle clip o supporti che lo tengono fermo lungo il telaio.
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STEP 6Lubrificare leggermente il nuovo cavo gas IP39300 con un lubrificante specifico per cavi, per garantire una scorrevolezza ottimale.
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STEP 7Far passare il nuovo cavo gas lungo lo stesso percorso del vecchio, fissandolo nelle clip di supporto o serrafili.
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STEP 8Collegare il capo del cavo al comando acceleratore del manubrio, verificando che sia ben inserito e senza torsioni.
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STEP 9Fissare l’altra estremità del cavo alla leva del carburatore, avendo cura di mantenere il cavo teso ma senza eccessiva trazione.
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STEP 10Regolare la vite apposita per ottenere la giusta tensione del cavo gas, assicurandosi che il comando acceleratore torni liberamente in posizione di chiusura.
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STEP 11Rimontare tutte le parti rimosse e controllare che il gas si muova dolcemente e il motore risponda correttamente ai comandi.
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STEP 12Effettuare una prova su strada a basso regime per verificare il corretto funzionamento del nuovo cavo gas e apportare eventuali piccole regolazioni se necessario.