Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Throttle Cable Kawasaki KXF 250 / 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06501203 Moose Racing throttle cable Kawasaki KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile, assicurandoti che il manubrio sia accessibile e che l'area di lavoro sia ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e lubrificante per cavi.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o le eventuali protezioni che ostacolano l’accesso al cavo gas originale e al comando dell’acceleratore.
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STEP 3Scollega il cavo gas esistente dal comando acceleratore al manubrio e dal carburatore o corpo farfallato, facendo attenzione a non danneggiare le estremità o le guaine.
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STEP 4Estrarre il cavo gas originale facendo attenzione a non forzare la guaina per non danneggiare altre parti meccaniche o il manubrio.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo cavo gas con un prodotto specifico per cavi, facilitando così il movimento all’interno della guaina.
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STEP 6Inserisci il nuovo cavo gas Moose Racing seguendo lo stesso percorso del cavo precedente, collegandolo al comando dell’acceleratore e al carburatore o corpo farfallato.
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STEP 7Regola la lunghezza e la tensione del cavo secondo le indicazioni presenti nel manuale ufficiale Kawasaki, assicurandoti che l’acceleratore torni sempre correttamente in posizione di riposo.
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STEP 8Fissa saldamente il cavo con gli appositi serrafili e controlla la corsa completa del comando acceleratore, verificando che non vi siano attriti o blocchi.
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STEP 9Rimonta tutte le carenature e le protezioni rimosse in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale su banco o al minimo con il motore acceso, assicurandoti che il cavo gas risponda prontamente e in sicurezza a ogni movimento del manubrio.