Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Throttle Cable Honda CRF 250 / 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06501193 Moose Racing throttle cable Honda CRF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggiare la moto su un piano stabile e sicuro, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ferma durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovere la carenatura o i pannelli necessari per accedere al cavo gas originale, prestando attenzione a non danneggiare eventuali componenti adiacenti.
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STEP 3Allentare il dado e le viti di fissaggio della guaina del cavo gas esistente al manubrio e al carburatore / corpo farfallato, per poterlo scollegare senza forzature.
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STEP 4Sfilare con cura il cavo gas originale dalla leva dell’acceleratore sul manubrio e dal meccanismo di azionamento del carburatore o del corpo farfallato.
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STEP 5Confrontare il nuovo cavo Moose Racing con quello originale per verificarne lunghezza e attacchi; in caso di discrepanze, consultare il manuale specifico o un tecnico specializzato.
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STEP 6Installare il nuovo cavo gas fissandolo prima alla leva acceleratore, assicurandosi che la guaina sia ben posizionata e non piegata eccessivamente.
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STEP 7Collegare l’estremità opposta del cavo al punto di controllo del gas sul carburatore o corpo farfallato, inserendo correttamente la parte terminale del cavo nel relativo perno.
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STEP 8Regolare la tensione del cavo gas seguendo le indicazioni del manuale della moto, assicurandosi che la leva torni completamente in posizione di rilascio e che non ci siano giochi eccessivi.
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STEP 9Serrare tutti i fermi e le ghiere di regolazione secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti durante l’uso.
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STEP 10Rimontare la carenatura o i pannelli precedentemente rimossi, verificando che non interferiscano con la corsa del nuovo cavo gas.
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STEP 11Effettuare un test a motore spento per controllare il corretto movimento della leva acceleratore e la risposta del cavo.
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STEP 12Avviare la moto e testare l’apertura e la chiusura del gas in sicurezza, assicurandosi che il motore risponda prontamente e che il cavo non si inceppi o blocchi in nessun punto.