SCHMITT

STT44083 Gas cable with elbow Schmitt Premium Puch Maxi L / S / L2 / S2

COD: STT44083 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Premium throttle cable for Puch by Schmitt

Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore fit with extreme precision.

The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.

Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.

Suitable for Puch Maxi L, S, L2, S2. OEM number for comparison purposes: 910.5.14.008.0

Dimensions in detail:

  • Total length: 102 cm
  • Cover length (including caps): 90cm
  • Sheath diameter: 5 mm
  • Wire diameter: 1.25mm

  • End cap length: 12 mm
  • End cap diameter: 6 mm
  • Cylindrical nipple diameter: 5 mm
  • Cylindrical nipple length: 7.5 mm
  • Round nipple diameter: 3mm
  • Round nipple length: 5 mm

  • Curved sleeve diameter: 6 mm
  • Threaded bolt length: 9mm

  • Threaded bolt length (knurled adjustment screw): 18 mm
  • Thread length: 7 mm
  • Head diameter: 8 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237641939
Peso 0,08 kg
Seria Premium
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Cavo gas

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Guida all'installazione di STT44083 Gas cable with elbow Schmitt Premium Puch Maxi L / S / L2 / S2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo gas con gomito Schmitt Premium è un componente di alta qualità appositamente progettato per il montaggio su scooter Puch Maxi L, S, L2 e S2. Questo cavo garantisce un controllo fluido e resistente dell'acceleratore, grazie all'acciaio speciale interno lubrificato a vita. Il prodotto fa parte della categoria cavi guaine serrafili ed è una replica fedele dell'originale per un perfetto adattamento.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo spegnendo il motore e posizionandolo su un supporto stabile per lavorare comodamente.
  2. STEP 2
    Rimuovi la guaina del cavo gas esistente scollegandola dal comando acceleratore e dal carburatore o corpo farfallato.
  3. STEP 3
    Estrai lentamente il vecchio cavo gas, facendo attenzione a non danneggiare leve o guide di passaggio.
  4. STEP 4
    Confronta il nuovo cavo Schmitt con quello rimosso per verificare la lunghezza e il tipo di nippli terminali.
  5. STEP 5
    Inserisci il cavo nuovo partendo dal comando acceleratore, facendolo passare nelle guide e nelle guaine predisposte sul telaio.
  6. STEP 6
    Collega il nipplo terminale cilindrico o arrotondato al comando acceleratore assicurandoti che sia incastrato correttamente.
  7. STEP 7
    Fissa il cavo alla leva accelereatore del carburatore o corpo farfallato curvo, inserendo il gomito in modo che non crei angoli eccessivi.
  8. STEP 8
    Regola la vite di regolazione zigrinata, presente sul cavo, per ottenere la giusta tensione dell'acceleratore evitando gioco eccessivo o serraggio troppo duro.
  9. STEP 9
    Serrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
  10. STEP 10
    Controlla visivamente che il cavo sia posizionato senza strozzature lungo tutto il percorso e che il gomito curvo sia ben inserito.
  11. STEP 11
    Esegui una prova di funzionamento accelerando gradualmente per verificare la risposta fluida e immediata del gas.
  12. STEP 12
    Se necessario, effettua ulteriori regolazioni della vite zigrinata per adeguare il gioco del comando acceleratore.

    Conclude il montaggio assicurandoti che il cavo sia stabile e che non interferisca con altri componenti durante la guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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