Descrizione
Doppler clutch cable Rieju MRT / RS3 50cc
Refresh your two-wheeler's clutch with Doppler cables in eye-catching colors. This original replacement cable offers excellent performance thanks to its low-friction Teflon coating, ensuring smooth and precise operation over time. They also offer the opportunity to customize the look of your bike.
Choose from the various available colors and stand out on the road.
Doppler clutch cable technical data:
- Length: 93 cm
- Diameter: 8.11 mm
- Color: red
- Compatibility: Rieju 50cc MRT / MRX / SMX / RRX / TANGO / RS3 / NK3 (from 2009)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829129764 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN503860 Clutch Cable Teflon® Doppler red Rieju MRT / RS3 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter mettendolo su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il copriserbatoio necessari per accedere al comando della frizione sulla manopola del manubrio.
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STEP 3Allenta il tenditore del cavo frizione e svita il dado che fissa il cavo al comando frizione sul manubrio.
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STEP 4Sgancia il cavo dalla leva della frizione lato motore, facendo attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 5Estrai il cavo frizione usurato facendo passare il filo lungo la sua guaina fino a rimuoverlo completamente.
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STEP 6Confronta il cavo nuovo Doppler con quello vecchio per verificarne la lunghezza e la corretta compatibilità.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione Doppler facendolo passare con cura lungo il percorso originale, evitando pieghe o tratti troppo stretti.
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STEP 8Collega la testa del cavo alla leva frizione sul motore assicurandoti che sia ben inserita.
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STEP 9Fissa il cavo all’attacco sul manubrio e serra il dado di bloccaggio secondo le specifiche riportate nel manuale della moto.
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STEP 10Regola la tensione del cavo tramite il tenditore finché la leva della frizione non risulta fluida e con il corretto gioco, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Rimonta le carenature o i componenti smontati e ricollega la batteria.
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STEP 12Controlla il funzionamento della frizione in folle e in marcia, verificando che la leva agisca senza intoppi e che la frizione innesti e disinnesti correttamente.
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STEP 13Effettua un breve giro di prova per accertarti della completa funzionalità e sicurezza della frizione.

