Descrizione
Doppler now offers colored cables and wires: Doppler Teflon® clutch cable, white, for the Beta RR 50cc. This clutch cable replaces the original cable and adds a colorful accent. The outer sheath features a low-friction Teflon/PTFE lining for easy and long-lasting precision.
Color: white
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829129719 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN503865 Clutch Cable Teflon® Doppler white Beta RR 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore e la frizione siano freddi per evitare scottature o incidenti.
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STEP 2Rimuovi la guaina esterna del cavo frizione vecchio svitando eventuali fissaggi o viti di serraggio al manubrio e al blocco frizione sul motore.
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STEP 3Estrai con attenzione il cavo frizione usurato dallo spazio previsto lungo il telaio e il motore, prestando attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 4Prendi il nuovo cavo frizione Doppler bianco e verifica che sia identico nel tipo e lunghezza a quello rimosso.
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STEP 5Inserisci il cavo nuovo nella sede del comando sul manubrio, quindi fai passare la guaina seguendo il percorso originale verso il blocco frizione.
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STEP 6Collega la testa del cavo alla leva della frizione sul motore, assicurandoti che il fissaggio sia saldo e che il cavo scorra liberamente.
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STEP 7Regola la tensione del cavo frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale della Beta RR 50cc, assicurandoti che la leva abbia il giusto gioco e ritorno.
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STEP 8Fissa e serra tutte le viti e i morsetti lungo il percorso del cavo, controllando che la guaina non sia piegata o schiacciata.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva più volte, assicurandoti che il rilascio e l’aggancio siano fluidi e precisi.
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STEP 10Prima di utilizzare lo scooter su strada, effettua un breve test a bassa velocità per confermare l’efficienza del sistema frizione montato.